舍弗勒布局亚洲战略高地

5月16日，德国舍弗勒集团在华双喜临门，其亚洲最大的研发中心和全球最大的生产基地分别在上海安亭国际汽车城和江苏太仓宣告正式启用。庞大的投资、先进的装备，加上当日隆重的仪式，足以见证中国正成为舍弗勒亚洲最重要的战略高地。

思维全球化

在上海研发中心开幕仪式后的新闻发布会上，舍弗勒总裁兼首席执行官约根·M·盖尔辛格表示：舍弗勒集团的发展战略是“思维全球化、运作本地化”，虽然目前在亚太区的销售额只占集团销售总额的12%，但集团非常看好亚洲市场，尤其是中国的发展潜力。因此，舍弗勒坚定地在中国增加研发及生产投资，力争到2012年使亚洲销售占集团销售总额的25%。

舍弗勒上海研发中心始建于2005年9月，占地面积2.1万平方米，总投资达2.2亿元，目前已有近百名工程技术人员，计划发展到250人，成为集团在亚洲最大的研发中心。

舍弗勒集团合伙人玛丽亚·伊丽莎白·舍弗勒在致辞中表示：新启用的上海研发中心是集团在全球第31个研发中心，可以为中国市场的客户就近提供舍弗勒世界级的技术支持和服务。上海研发中心不仅仅局限于中国市场，还将为周边国家提供支持。舍弗勒德国总部5000名研发人员，也可以为上海研发中心提供技术支持。

运作本地化

舍弗勒在华发展业务已有25年历程：1990年，在香港成立第一个代表处；1998年，太仓一厂投产，主要生产工业轴承和汽车发动机零部件；2004年6月，新建太仓二厂，累计投资1.8亿欧元，拥有近1500名员工，主要生产先进的汽车轮毂轴承、变速箱和发动机关键零部件、滚针轴承及各种中大尺寸轴承，成为舍弗勒在全球的最大生产基地之一。

舍弗勒（中国）董事总经理勾建辉表示：为了更好地推动本地化运作，舍弗勒尤其注重本地化人才的培养。除了将骨干员工送国外接受培训外，舍弗勒集团还在西南交通大学设立FAG工程奖学金，从2002年9月开始颁发给铁路专业优秀学生；2004年9月，在太仓成立培训中心，致力于高级技术工人的培养；2006年9月，在同济大学设立“舍弗勒汽车技术教席”，为学生提供实践培训及硕士论文主题……可见，对人才的投资也是舍弗勒本地化运作的重要组成部分。

技术全能化

舍弗勒集团是一个多家跨国公司组成的跨国集团，业务涉及汽车、工业及航空航天业，其中汽车业务约占集团销售总额的60%。

舍弗勒集团旗下现有LuK、INA和FAG三大品牌，虽然各自主要产品均与精密转动或传动有关，但是整体上互为补充，实现了企业整合的最大效应。

成立于1965年的LuK公司2003年成为舍弗勒集团全资子公司。如今，全世界每4辆汽车中就有1辆车安装了LuK离合器。其自调式离合器、双质量飞轮、无级变速器CVT和手动一体化变速器等产品，进一步确立了LuK的领先地位。

创建于1946年的INA公司是舍弗勒集团前身，也是滚动轴承制造业的专业厂家，其发动机部件业务近年发展迅猛。除了液压挺杆和机械挺杆等产品在全球领先外，气门机构构件、可变气门正时机构VVT、链传动及皮带传动装置、喷油嘴等精密件，均在国际市场享有盛誉。

起始于1883年的FAG公司于2002年加入舍弗勒集团，是球轴承和圆柱滚子轴承业界的技术领先者，可为客户提供从最小直径1毫米到最大直径超过4米的各种轴承，甚至可以提供更大直径的轴承。