雪佛兰老爷车征战“北－巴”拉力赛

5月27日清晨，一声发令枪响燃起了“2007北京－巴黎老爷车拉力赛”战火，134部世界经典老爷车从居庸关长城点火出征，用5个星期、跨越亚欧大陆的13000公里的征程，向全世界诠释人类100年前开始第一次洲际汽车拉力赛所倡导的赛车精神——勇于挑战自我、永不放弃。飒爽英姿的37岁美女车手米切尔和她驾驶的77岁雪佛兰老爷车成为国内外记者镜头追逐的焦点。

第一次来到长城的米切尔异常兴奋：“驾驶赛车去中国看长城，是我一直以来的梦想，这次主动迎接必须与众多男车手们一比高下的挑战，让我有机会一举实现我的3个梦想。伟大的长城给了我力量，已经重张年轻活力的1930年雪佛兰老爷车带给我自信，凭借敢于挑战自我的勇气，我将沿着人类100年前留下的车辙，再次诠释路易斯·雪佛兰先生留下的赛车精神：永不放弃。”

雪佛兰的创始人路易斯·雪佛兰是一名出色的赛车手，他曾驾驶着自己研制的赛车在赛场上所向披靡，一次次刷新了当时的世界纪录。雪佛兰品牌在其95年的历史中，一直传承着对赛车的热爱，积极参与世界各地的汽车赛事，并不断被载入汽车运动史册。在纪念人类第一个洲际汽车赛事100周年之际，有11部产于1928至1950年的经典雪佛兰老爷车从世界各地云集北京，成为本届赛事上参赛车型最多的汽车品牌之一，阵势蔚为壮观。

本次拉力赛将于6月30日抵达终点站法国巴黎。让我们期待米切尔、雪佛兰以及所有134部老爷车，用敢于迎接挑战的活力与激情，完美演绎人类在100年前开启的赛车精神，鼓舞人们一往无前，永不放弃。

此次参赛的34号赛车，便是产于1930年的雪佛兰双门老爷车。这辆车的车主是57岁的美国人丹尼尔，在为参加此次比赛寻找老爷车时，他在明尼苏达州发现了这辆产自美国威斯康星州简斯维尔工厂的1930年雪佛兰。

这辆车配置有6缸3升顶置气门发动机，额定功率50马力，拥有无同步器的3挡手动变速箱，汽油压缩比为5:1，最高时速约为每小时60英里。丹尼尔对它进行了一次彻底的修整，包括对原发动机进行了重新改造，使用新型的铝合金主轴承和连杆轴承，更换后的刹车片内层为纤维面料，前部与后部悬架，货用车级别钢板弹簧等，他还为这辆车新增了一个27加仑的航海油箱，以补充原有的10加仑油箱，散热器溢流回收系统等等。同时配备了专用于电子导航的通讯装置，并配备了一台美国高明GPS地图76和一台 Terratrip 导航设备。

丹尼尔表示：“事实证明，选择雪佛兰品牌是一个非常完美的方案，它不仅代表着高品质和耐久性，而且它用智慧赋予了我们自信。”车手米切尔更是对这部车给予极高评价：“丹尼尔的修整，已经令这部77岁的雪佛兰焕发出值得信赖的年轻活力。有机会驾1930年雪佛兰老爷车驰骋中国，我感到无比兴奋，而且充满期待。”