来了 来了 飞过来了！

为庆祝Saab萨博汽车品牌诞生60周年，5月中旬，上海通用汽车引来了闻名全球车界的Saab Performance Team（萨博性能表演团队）。之后的近两周时间内，这股激情旋风先后席卷四川成都和首都北京，短短数天时间就成为国内车界潮流话题。而上周末，在上海龙华机场举行的飞行秀更是酷劲十足：暗夜，镁光灯，激情焰火，滑翔伞，劲爆音乐，机场跑道，Saab“飞行中队”，源自航空技术性能的轿车……

明知是炒作，却仍心甘情愿地前去观瞻。上一次是张艺谋的电影公映，因为那次是个文化事件，而这一次则是“人车合一，贴地飞行”。毫无疑问，当车与飞行器取得联系、相提并论时，对咱驾车人来说，可能就意味着肾上腺与心脏亦取得了联系，哪怕只是隔着围栏引颈旁观。

晚上8点整，周遭闷热，天空阴云密布，偶尔似有雨点滴落，一番暴雨将至迹象。即便如此，背景音乐里，飞机引擎依然准点启动，巨大的轰鸣声中空中小姐用军事化的英文在提醒大家：“所有人员注意，请紧绑安全带，关闭所有通讯器材，做好起飞准备……”浓厚的飞行气氛弥漫于整个看台之上。随后，灯光全灭，“Saab飞行中队”列队出场了！

感受“G”“T”的快感

——萨博性能特技秀

G值，现实生活中只有飞行员培训课堂、载人飞行器制造研究所，或者是F1赛场才会提到的物理名词，它意味着驾驶者将承受几倍自身体重的重力加速度。而这一晚，G值将伴随着萨博轿车迅速、剧烈和持续的旋转，飙升至最高点。

此T（涡轮增压）并非路边随处可见的小角色，萨博（Saab）品牌原身来自瑞典飞机公司（Svenska Aeroplan Aktiebolaget），萨博的T更是直接源自航空技术，它是全球首个将涡轮增压技术应用在汽车制造上的品牌，这已然成为Saab的标志性科技，时值萨博品牌诞生60周年，用飞行秀来命名此次性能展示，可谓意义非凡。

在瑞典皇家空军现役主力配备——龙形截击机的巨型背板映衬下，4名最优秀的“萨博飞行员”驾驭着4辆红色未经任何改装的萨博车型穿越灯架龙门，惊险动作轮番上阵，T的性能全开，G值达到顶峰，在龙华机场跑道上尽显英雄本色。

坦率地讲，不亲临现场，是无法真正感受此次性能展示的全部魅力的。即便本报经验丰富的摄影师，也在不住地感叹：再强的相机也无法捕捉这流动延续的光影，再宽的纸幅也容不下那一气呵成的连贯。当然了，读者无法了解的，仅是萨博的真性情、极佳的安全性能，还有现场那浓烈的轮胎摩擦地面的橡胶味，铺天盖地的烧胎烟雾，以及跑道两侧观众歇斯底里般的叫喊声。

整场表演穿插了各种只有在电影中才能见到的高难度动作：高速蛇形穿梭、高速蛇行对开、保险杆相连180度瞬间转向、360度原地快速旋转等，甚至还有高速爆胎和两轮侧向驾驶这样的极限性能表演。在充分展示卓越驾控技能的同时，最大化地体现Saab萨博运动轿车领先世界的操控性能，将“人车合一，贴地飞行”的驾乘理念诠释得淋漓尽致，无愧于这次“飞行盛典”的主题。在表演结束后，我们有幸采访了那些车手们，他们毫不吝啬地为我们介绍了这些高难度动作之后的掌控秘诀。

不过，和普通的特技表演不同，萨博着重强调这是一次性能表演。其中的区别在于，特技表演更为强调车手个人技术的展现，他们所驾驶的车辆经过特殊改装，并且随时做好受伤的准备。而性能表演则属于有技巧的车辆性能展示，虽然他们所使用的车辆未经过改装，但同样可以做出令人叹为观止的动作。与西方文化中的个人英雄主义不同，萨博的性能表演更加注重车辆性能与车手彼此间默契的配合。虽然车手的技术也很重要，但有一辆性能出色的座驾，则是完成性能表演的保证。说得再明确点儿，就是任何一部萨博都可以用于“陆上飞行秀”。而现场激情肆意的高难度表演，印证了萨博的独门杰出性能与顶级安全设计。

陆上“飞行器”

——萨博全系原装车型

Saab性能表演所驾驶的为2006年出产的Saab 9-3运动轿车。表演中所用的Saab 9-3和Saab专营店里出售的完全一样，是正宗的未经改装的车辆。出色的性能令成员们在表演中发挥自如，每一处每一点无不精准到位。事实上，他们几乎采用了整个安全系统，连安全气囊也在内，手动刹车的力度也在随时调节中。可以说，他们发挥出了萨博的所有精髓，也是对于萨博的信任，才促使他们敢于做出这种极限动作。

作为汽车界后起之秀的欧洲高档汽车品牌之一，Saab萨博（最初全称为Svenska Aeroplan Ak-tiebolaget，即瑞典飞机公司）原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚（SCANIA）公司，成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后，军用飞机订货减少，Saab决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产，因而，Saab在汽车制造业的发展历史颇为与众不同。

60多年来，萨博始终致力于以驾驶者为核心，强调卓越的动力表现带来的无穷驾驶乐趣。作为世界上唯一自己生产发动机管理系统的高档轿车制造商，自1976年以来，萨博将涡轮动力技术视为其独特的动力传动系统基石，并将其运用到了萨博的全系列车型中。萨博动力研发中心为萨博在动力领域一直以来的引领者地位，提供了坚实的保障。

无论是当初的飞机制造，或是后来的传奇赛车，还是现在的“萨博陆上飞行秀”性能表演，萨博在追求激情的同时，一定要随之考虑的就是安全，这也是与速度追求同等重要的，萨博坚信，没有安全的激情只能是冒险。作为一款高档汽车品牌，萨博是世界上唯一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织Eu-roNCAP最高五星安全评级的汽车品牌。以乘坐者的安全为本，为消费者提供全身心享受驾驶乐趣的最高安全保障。

时至2007年，萨博汽车60周年诞辰，也是萨博应用涡轮增压技术30周年纪念。“人车合一贴地飞行”的陆上飞行秀，可谓是让人们认识萨博、了解萨博、走近萨博的最好方式。殊不知，这样的表演已经有着20年的历史，在萨博团队里，一群特殊的“飞行员”时刻准备着，为人们带来精彩的视觉盛宴。

“飞行员”的特质

——不容有失的默契

Saab萨博品牌汽车在你我普通驾驶者手中是一款汽车，动力澎湃，富有操控乐趣；而在某一群人手中，它则幻化成了一款不折不扣的“飞行器”，演绎陆上飞行的神话！而这群创造神话的人，便是大名鼎鼎的萨博陆上飞行秀表演团队。

说到萨博陆上飞行秀表演团队，不能不提及他们的组队过程，这个故事多少还带有些传奇色彩。早在1987年，萨博汽车成立40周年之际，萨博公司希望旗下的一些资深拉力赛车手驾驶萨博轿车表演一番，以示庆祝。原计划表演仅此一次，岂料在首次合作表演后，赛车手们找到了那种久违的激情和相见恨晚的兄弟之情，一个独一无二的萨博性能表演团队就这样诞生了。自此以后，他们巡回世界，为每一个热爱激情驾驭的人展示超群驾驶技术与优异轿车性能的完美人车结合，每一代萨博员工都以加入该团队为荣，并逐渐演变成了萨博内涵中不可或缺的一部分——萨博陆上飞行秀。

萨博性能表演团队现由6名成员组成，每个人都有辉煌的赛车历史：Bengt Dahl曾多次赢得瑞典、欧洲与世界赛车冠军；Kjell Olofsson曾赢得3次瑞典赛车冠军及2次亚军；Jean Pennholm的赛车生涯开始于瑞典西部赛事，在越野长途赛方面有多年的经验，获奖众多；Kent Andersen的赛车生涯启蒙很早，也拥有丰富的长途越野赛经验；Kenneth Backlund于1982年开始参加各项赛事，曾获得1991年北欧冠军，1994年瑞典冠军及西欧冠军；Kent Johansson资深赛车手，多次赢得瑞典、欧洲与世界赛车冠军。

最为特别的是，年轻时的他们虽有赛车手履历，但如今却皆非职业赛车手，他们的日常身份分别是：Saab技术部门的高级技师、Saab图片工作室总监、Saab质量监控技师、概念车工程技师等。不过，只要披上红色战袍，他们就成了独一无二的Saab陆上飞行秀性能表演团队。

过去的20年间，他们几乎走遍了世界的每一个角落，所到之处无不为他们惊艳的车技和萨博车性能折服，最多一次观众达22000人，可谓是经典绝伦、万人空巷。而在演出期间他们从不练习。毕竟，作为20多年的搭档，如果还得临时紧急排练，他们就该有麻烦了。

不过，他们从未停止过创新的想法，而这并不容易。一辆车可以前进、后退、侧行，而这也正是极限所在。这些动作对于空中的飞行员们而言轻而易举，他们甚至可以令整个机身上下翻转。但对于陆上飞行秀的成员们而言，就没那么简单了。当然，灵感随时涌现，有时他们会在罗马尼亚布加勒斯特的酒吧里放松时想到新奇的点子，稍后又会在泰国的啤酒吧里用图表比画一番。凭借彼此间的默契，他们的表演总能所向披靡。

从充满想象的动作创意到大胆绝伦的性能表演，再到超越极限的萨博性能展示，萨博飞行秀无一不让现场观众叹为观止。