放大
缩小
默认专业的活就得由专业的人来做，因为只有专业，才有功夫，才能做精、做透、做好。汽车贴膜更是如此。
笔者从事汽车服务业数十年，也算是个业内的行家级人物了。然而自己的座驾却在贴膜中栽了个跟头，新车贴膜才两年，其后挡玻璃上的膜已大面积起泡，被朋友笑话不已。经人指点，直奔美车饰汽车百货予以解难。不问不知道，一问真的大长知识，一看着实大开眼界：贴膜真的有学问，贴膜真难。
贴膜何为难？一难，必须具备专业的施工环境。贴膜极易产生气泡和沙点。由于车窗弧度大，所以膜的裁切、烘烤、覆面是个精细活，而空气中的粉尘会使膜与玻璃之间产生上述无法抹去的痕迹。因此，必须在与外界隔绝、配备空调及降尘喷雾的无尘车间中施工。
二难，必须配备专业的施工工具。全套专业的贴膜施工工具多达28件，光各种刮板就多达近十种。如同医生使用手术刀一样，针对不同部位使用不同的工具，使整张膜与玻璃完全紧贴，以防边边角角翘起。不然，使用不专业的工具，还会导致刮花漆面、划伤汽车玻璃，甚至损伤到车内装饰品，造成车内电器和音响受潮而短路失效，客户投诉连连，叫你把本赔进去都不够。除此之外，专用的化学药水、专业的安装工艺流程和防护措施都是必须的。
三难，一定要配备专业的技师。每一位技师必须接受品牌供应商的专业技能培训，每半年还必须接受一次内部认证。正确的裁切、恰到火候的烘烤工艺及技能才能使车膜与车窗的弧度吻合一致，这要有3年以上的实际操作，才能成才。
四难，必须具备完善的售后服务保障，提供原厂3－5年质量保证卡。使每一位车主放心和安心，绝不会重蹈我的覆辙。
问过了，看过了，心中的疙瘩解开了，贴膜这么不易，成为专家就更难了吧！确实，在与美车饰的贴膜技师攀聊过程中了解到，原来早在2002年该店就被美国CPFilms公司相中，成为龙膜在中国市场上的战略合作伙伴。凭借丰富的贴膜经验和高市场占有率，美车饰获得了龙膜授予的“亚洲旗舰服务店”称号。
杨一玲
放大
缩小
默认