Saab 9-3高档敞篷轿车荣膺IIHS“最佳安全选择”称号

Saab的安全举世闻名。它制订了60余个安全标准，而国际最严格测试的指标也只有17个。近日，美国最权威的汽车安全性评测机构之一——美国高速公路安全保险协会（IIHS），对几款高档车作了碰撞测试

来自瑞典的Saab 9-3高档敞篷轿车和Volvo C70，获得美国当地最权威的汽车安全性评测机构之一——美国高速公路安全保险协会（IIHS）授予的“最佳安全选择（Top Safety Pick）”头衔。而宝马3系列和奥迪A4 Cabriolet的表现差距较大。

“最佳安全选择”的称号不是那么容易获得的。受测车辆必须在正面、侧面和车后撞击三项测试中获得“良好”的评价，才有资格获得此称号，且该车款也须具备ESC车辆稳定控制系统；同时在敞篷车的分项上，更须具备防滚架的安全装置，在车辆翻覆的情况下确实保护乘客的头部安全。

IIHS进行的是40英里/时（约64公里/时）的车辆碰撞测试。将一个假人模型放置在驾驶位，车辆正面撞击一个可变形的阻拦物；侧面遭遇3300磅（约1500公斤）的碰撞力，相当于与一辆时速31英里（约50公里）的皮卡或SUV头部或尾部相撞，从而通过假人的损害程度来衡量受伤程度。

测试结果表明：Saab 9-3高档敞篷轿车和Volvo C70都符合上述“最佳安全选择”的条件。Saab 9-3高档敞篷轿车在高速正面和侧面撞击下能有效保护乘客；同时在车辆遭到追尾时，座椅头枕也能提供支撑力，以防止乘客颈椎受到伤害。同时也具备自动升起的防滚架，能够自动侦测车身侧翻，以迅速弹出保护乘客头部。

Saab 9-3高档敞篷轿车在这次测试中显示出了Saab萨博汽车卓越的安全性能。不过，Saab 萨博在安全方面的成就远远不止这些，Saab 萨博是全球唯一一个所有车型均达到EURO NCAP最高5星标准的汽车品牌。NCAP（New Car Assessment Program）是汽车行业内公认的测试。它规定的实车碰撞速度往往比在政府制定的安全法规内的碰撞速度要高，从而在更严重的碰撞环境下评价车内乘员的伤害程度。NCAP的碰撞测试成绩通过星级表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。因此说Saab萨博是全球汽车安全领域的领导者也不为过。

Saab的安全理念是基于真实生活的需求而并非单纯的实验环境测试指标，它通过对6000多起实际交通事故的调查，建立起安全数据库，并制定了60余个安全标准，而国际最严格测试的指标也只有17个。日常道路的状况和实际的交通事故远比实验室的复杂，经受住60多项严格指标考验的Saab萨博汽车，自然能游刃有余地面对美国高速公路安全保险协会(IIHS)的撞击测试。

在欧洲和美洲，每年都会有非常系统和专业的碰撞测试，得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分。这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全保护。这些安全性能指数对于汽车的销量有很大影响，因而也促进了各车厂对安全性研究的投入。

在这次测试之后，美国高速公路安全保险协会(IIHS)也提出几个有趣的论点。统计显示，现实生活中敞篷车发生车祸的风险并不如很多人想象的那样高于一般车型；尽管敞篷车除去车顶之后，整体车室对于乘客的保护效果降低，但在工程师的努力之下，现今的敞篷车型仍可维持相当优异的结构强度。在这次的测试结果中，Saab 9-3高档敞篷轿车的成绩便和Saab 9-3四门车款达到相同的水平。但对于宝马3系列和沃尔沃C70等硬顶敞篷车型，IIHS则认为其硬顶敞篷机构，仍无法达到一般车型的防护程度。

作为全球汽车安全领导者的Saab萨博汽车，一直认为预防事故的发生和发生事故时的保护同样重要。Saab萨博的安全设计以驾驶者实际驾驶环境下的需求为导向，将速度的激情和安全的呵护完美结合，这就是Saab萨博品牌与众不同的地方。