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默认编者按：酷暑当前，如何保养好爱车是很多车主关心的问题。为此，从本期开始我们特设《盛夏话保养》栏目，与广大车主朋友一起交流盛夏季节的用车之道。本期话题为汽车空调的科学使用，下期我们将与您一同探讨当下轮胎使用保养问题。如果您对汽车轮胎使用有什么心得，或者正为轮胎问题烦恼，欢迎来电来稿与我们一同交流探讨。
闷热的夏天里，驾车是离不开空调的。关于空调，很多车主似乎都很不屑，觉得自己什么都懂了。其实不然，汽车空调的使用中，有很多细节，或许你就没注意到。但这些不注意，可能会危害到自己的身体健康，也会给爱车种下“病根”。
停车开空调可能“要人命”
很多人在停车等候乘客时，开启空调。也有许多人，在烈日下停车时，打开空调睡觉。
这是很危险的事，严重时足以致命。
停车时（怠速情况）在夏日高温下长时间使用空调，不仅空调无法得到有效冷却，容易发生因系统温度和压力过高而损坏的情况，而且对车里坐着的人的生命安全也有威胁，因为汽车排出的废气有可能被吸入车厢，使人中毒。
尤其不要在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车的密封性能非常好，车辆停驶的时候，车厢里的通气性实际上是很差的，如果这个时候开着空调休息或睡眠，很有可能因为发动机排出的一氧化碳气体反灌车内而引起人员中毒，甚至死亡。
不要以为开着窗子透气就可以安然无恙，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致车内人员危险的情况。
每隔一段时间应开一下最大挡
很多人可能根本没有尝试过把车内空调开到最大挡，一来恐怕是风扇噪声太大；二来恐怕是觉得开到最大会很费油。
开空调“和风细雨”是必要的，但每隔一段时间（周边环境不好、灰尘较多时最好半个月）来个“疾风骤雨”也是应该的。这是因为，空调使用的时候，难免会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，车上人员吸入体内，就很容易生病。这其实也是2003年非典时期光触媒等盛行的原因。开到最大挡，就可以通过强劲的风力，把空调内的积垢吹出来。开到最大挡的时间以每次半小时为宜。
不要一发动就开空调
烈日暴晒后的汽车就像一个“私家桑拿房”，很多车主上车后的第一个动作就是打开空调。如果你这么做，那可就错了。正确的操作步骤是，先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，开启空调。
内循环不宜长时间开启
空调控制面板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向身上或者足部。还有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率不会受到损失，可以节省能源。但是时间一久，车厢内空气会越来越混浊，不但缺氧而且很不卫生，所以内循环系统不宜长时间开启，停车的时候也最好把空调切换到“外循环”功能。
有经验的老师傅都懂得，空调刚开始开的时候，最好先用外循环，温度降低后，切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。
熄火之前要先关空调
在到达目的地或者停车前的几分钟时，要先关掉空调的冷气，稍后开启自然风。这样可以在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
此外，这样做的好处，也是让第二天发动时，不会带着空调的压力点火，避免其带来的高负荷给发动机造成损伤。
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自己动手检查空调
第一：当制冷效果不好时，不要轻易进行抽真空加氟处理。为了最节省地，一次性地修复空调，一定要让维修人员查清原因，并且进行相应的处理后再加氟。
第二：当空调滤芯脏了的时候，要根据其脏污程度选择清理或更换，不要一味地脏了就更换，从而浪费不必要的支出。实际上，空调滤芯的脏污，一般情况下只需用高压气枪进行简单的除尘清理，就可以继续使用了。一般空调滤芯的更换周期为一年。
第三：当制冷效果处于正常时，如服务站清洗是免费的，你可以重点对空调的冷凝器和蒸发器进行一番清洗。清洗冷凝器可以增加散热效果，使空调制冷更好；而清洗蒸发器可以起到杀菌消毒作用，使空调的出风更加清洁舒适。
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