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默认炎炎夏日，汽车交通事故又进入了一个高发期，以往的教训告诉我们，许多交通事故往往是由于驾驶员的疏忽而。虽然时下市场上，安全带、安全气囊、ABS等安全装备已经成为主流乘用车型的标准配置，但一些能够有效帮助驾驶者安全行车的辅助安全装置，却并不是每款车都有配备的。对于一个注重汽车安全的消费者来说，这些细节处的安全配置，也就成为影响其购车选择的重要砝码。
现在一些中高档车上装配了安全带未系提醒装置，如果乘员未系好安全带，安全带警告灯和蜂鸣器提醒装置就会不停地发出警告。关于此方面的专项研究结果显示，安全带提醒装置将安全带的佩戴率提高了40%，挽救了众多驾乘者的生命。最近几年，从消费者到汽车行业都对这种装置愈加重视，在去年进行的C-NCAP首轮汽车碰撞测试中，冠军东风标致307就是凭借这个装置赢得了一分的加分。另外除了提醒驾驶者本身，紧急制动辅助装置（EVA）也能够在出现紧急情况制动速度大于8m/s时，尾部警示灯瞬间点亮并闪烁，让后面的车及时地获知情况，于人于己都是很好的保护。
如果这些提醒装置并没有引起驾驶者的重视，在应对危险状况时，汽车厂家也有大量的人性化保护措施顶住最后的考验。除了人们较为熟知的逐级吸能式车身结构、安全气囊外，还有一些秘密武器，如GEP（随速电子助力转向系统）、主动安全搁脚板、紧急情况油路自动切断系统等等，对于消费者来说还是比较陌生。例如GEP——目前市场上的中高档车上采用的可变助力转向系统，可以根据车速的变化控制助力大小。在低速行驶时助力大，比如在停车入位时，方向盘比较轻，操作灵活；而在高速行驶时助力小，方向盘感觉比较重，以保证车辆的行驶稳定性。但是消费者会产生一些疑问，在高速行驶时阻力小，万一发生危险不能很快地避让怎么办？现在就有一些车，能够随着方向盘转动角度的速度做出相应调整，比如POLO和307等。这个功能可以在高速行驶状态下，遇到紧急情况猛打方向时瞬间提高助力，协助驾驶者顺利地完成避险操作。
再说到主动式安全搁脚板，它能够在碰撞发生时平行向后移动，保护驾驶者的脚踝。可别小看这个细节，在巨大冲击力的作用下，人的脚踝很容易骨折。此外，还有中高级车如花冠、福克斯上普遍配备的油路自动切断系统，在发生较强碰撞时，依靠惯性自动切断油路，有效防止汽油外泄。这些功能看似对提醒驾驶者注意安全驾驶没什么作用，一般情况下也派不上用场，但一旦遇到紧急情况，这些功能便是救命的保障。因此消费者在买车时有必要注重一些涉及安全保护的功能，毕竟有备才能无患。
当然，在关注汽车安全装备的同时，也不能忽略了最关键的一点，那就是人——驾驶者本身。就目前的技术而言，汽车是由人来控制支配的，从这个角度讲，车是被动的，人才是主动的。所以，尽管汽车厂家为了驾驶者的安全不断努力着，研发出越来越完善的产品，驾驶者也要不断增强自己的安全意识。两方面紧密配合，才能实现真正的汽车安全。赵丽
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