专注柴油 双龙发力中高端SUV市场

据悉，今年上半年，双龙汽车产销双双超过430万辆，分别达到445.67万辆和437.38万辆，同比分别增长22.36%和23.31%，而其中又以运动型多用途乘用车（SUV）的增长最为明显。

商家粉墨登场抢占市场出奇招

相对几年前中高端SUV只有欧蓝德、北京吉普2500和双龙爱腾、享御等车型，近年来的市场可谓群雄逐鹿。众多商家蜂拥而至，而日韩车系因为质量保证以及人性化的配置等特点，迅速成为中高端SUV的中坚力量；双龙、北京现代、起亚狮跑、东风本田、丰田等纷纷推出新品，各出奇招，投身到激烈的市场之争中。

新品迭出——今年上半年热闹非凡，除了上海国际车展盛典，新品迭出，“乱花渐欲迷人眼”。

试驾出奇——厂商们在试驾体验上挖空心思，在地点选择和试驾方式上不断推陈出新，国内、国外，自然、城市的巧妙安排，从各种角度考验产品特性。

文化营销——从感性层面传递汽车自身体现的特有的行车文化，潜移默化地引导消费者的购买偏好。

产品营销——产品促销是最直接也是最有效的竞争手段之一，但厂商往往迫于市场压力跟风而行，虽然对销量取得一定效果，但也显得非常被动。

层出不穷的市场举措也带来了一定的正面效应。以双龙汽车为例，其在试驾时选择了在中国最美丽的乡村进行试驾，欣赏沿途自然风光的同时，也让所有试驾者在一番复杂路况的体验中感受到“挑战自我，超越自我”的双龙SUV精神。

而在上海车展首次亮相新品——享御08后，其全进口血统、国际化的生产技术、源于欧式的时尚个性外观设计，以及全球统一标准的售后服务系统，一经上市即赢得消费者青睐。紧随其后的第一次让利促销活动，市场反应强烈，用其中国营销部市场经理顾豪的话说，“（这次降价）是双龙主动应对市场的一次尝试。”

根据双龙汽车公布的数据，双龙在今年上半年销量较去年同比增长300%以上；到7月份，销量已经超过去年全年销量，增幅达到160%。

柴油市场领跑双龙汽车树形象

在近两年，环保节能日益受到重视，就SUV的综合性能而言，柴油动力成为替代能源的首选之一。厂商也纷纷试水柴油车市场，研发新技术、兴建动力工厂等，力图抢占这一潜力巨大的新兴市场。

面对如火如荼的竞争势头，被称为“世界级的SUV专家”的双龙汽车显得气定神闲。凭借其50余年坚持研发柴油SUV的丰富经验、与奔驰公司合作研发的先进柴油发动机技术，双龙俨然走在了其他厂商的前头，隐有领跑中高端柴油SUV市场之势。

据双龙汽车内部人员介绍，由于双龙汽车搭载了第三代共轨柴油喷射系统，其二氧化碳排放量少，动力性能和安静性等方面的实用性反而超过了汽油引擎，在国内外市场上表现良好，尤其热销在对环保有着严格要求的欧美地区，并在国际国内频频获奖。最近，双龙雷斯特Ⅱ被澳洲Overlander 4WD杂志评为“年度风云车”，爱腾也在刚刚结束的长春车展上被消费者评为“最佳造型SUV”。

面对中国柴油车市场蕴含的巨大潜力，双龙对日渐明朗的市场发展趋势充满信心，顾豪说道，“消费者的关注和厂商的投入，必将带动柴油技术整体水平的提高。双龙汽车作为‘世界级的SUV专家’一直专注于柴油机领域，尽管目前拥有了世界领先的柴油技术，但是我们还将继续研发更先进的技术，始终占据有利优势，同时推出更好的产品给消费者。”