德国马牌推两大创新技术力拓中国高端轮胎市场

本报讯 今年5月，Saab萨博陆上飞行秀在上海的表演中，两轮侧向驾驶，高速过刀爆胎后仍能不减速一路直行的情景至今令人难忘。今年8月中旬开始的宝马X5之旅活动，将组织60辆新宝马X5分别从伊宁、阿勒泰、喀什、嘉峪关出发，4天后汇聚到乌鲁木齐，让来自全国的128名选手，感受经历冰川、荒漠、戈壁、山地的驾驶体验。作为进入中国市场不久的德国马牌轮胎，是Saab萨博全车系标配和新宝马X5首配的轮胎供应商，也，也是上述这两次活动的合作赞助商。

德国马牌轮胎是世界高档轮胎市场的领导者，拥有136年历史的生产经验，也是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。2006年，马牌乘用车轮胎销售1.063亿条，销售额46.9亿欧元；商用车轮胎销售690万条，销售额达14.68亿欧元。马牌轮胎以安全和创新著称于世，其中极为突出的两大创新技术为SSR轮胎失压续航技术和ContiSportContactVmax超高性能轮胎技术。分别为Saab轿车和新宝马X5设计的马牌轮胎，能确保车辆在爆胎失压的情况下，继续以每小时80公里的车速行驶80公里；无论何种复杂路况，能为驾驶者提供精确的转弯稳定性和安全防滑操控性。

大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司总经理柯瑞柏说，尽管我们的公司于去年刚成立，但目前在华已有20家经销商，OEM配套的主机厂主要有华晨宝马和长安福特，另外，可存放10万条轮胎的仓库也已建成，年底前，正在筹建的几个新的门店也会与用户见面。

叶文