打假的深度

与某主机企业打假办主管扯起“打假”的老话题，主管曰：“难。”笔者的感触是：“深。”

打假的难度有目共睹，即使执法部门持之以恒地进行“持久战”，也未必能事半功倍。笔者却从难中体会出“深”，这是与业内同行历经多年打假艰辛的切身感受。难，是过去、现在、将来的状态；深，是感到“打假”其实已经是一门新兴学问，随着市场发育过程，打假的学问也日趋深奥。说白了，维权成本越来越高，侵权事端依旧屡见不鲜。

笔者接触打假这门课题至少有20年光景，十多年前，笔者随市里一些执法机构去汽修汽配市场打假，目睹执法队纵横驰骋于汽配集市之间，如入无人之境，明镜高悬，能断能判；而那些被执法查验的违法违规对象或战战兢兢或狡辩耍滑，整个儿在心理和人格上均处于劣势。执法者和被查者是“猫和老鼠”的关系。

现在，还能是这么个关系吗？要搜要查，岂是你说查就能查的？随着市场经济日趋发育成熟，法制社会日益健全，公民权利意识的逐渐觉醒，这些都会给执法部门带来新的课题，也迫使执法成本有所提高。

捉贼捉赃，拿奸拿赃。有时即使人赃俱获，人在，赃？就柜台下两三个假冒车灯，你要你拿走吧。还有吗？仓库在哪儿？问老板去，别难为我们打工的。老板呢？不知道呀。整个是一桶糨糊，你捣吧。

以前的汽配店是前店后仓库，现在大多数店铺不再采用这种傻冒的布局了。店仓分离，假货要有，都在柜子里了，查验者问起来可以推说进货时混进来的，有些地方被侵权的厂家看到了柜子里的假货，厂家也熟视无睹，懒得搭理了。

就是市场上所谓流行的“副厂件”，里面学问就不少，打假的争议也往往在此。什么叫“副厂件”？有非原配套产品、有仿制件、有进口件、有通用件，但是，大量的假冒伪劣件就混迹于所谓“副厂件”堆里。然而，这个“副厂件”是万万不能一棍子打下去的。否则，正打歪着了，人家与你纠缠“名誉纠纷”，你得陪时间、陪精力，还得陪笑脸……

说打假是“持久战”，照我看更像是游击战，我等在明处，他们在暗处。有时责难假冒伪劣猖獗，执法机构无能，我倒要为执法部门说句公道话：这不是我们无能，这是他们太狡猾。这就引出了打假的深度的话题，打假要向纵深发展，对于执法者要加紧自身的法制学习和技能培训，明察暗访工作要继续，一定要掌握充分的线索，做到有的放矢。总而言之，权要维，假要打，过程公正比结果公正更重要，这就要求维权方自身素养一定要提高。