吉利研发成功爆胎安全技术

本报讯 1月21日，吉利集团在北京金港汽车公园现场演示了经过数年攻关，自主研制成功的爆胎安全控制技术（BMBS）。

吉利集团董事长李书福说，吉利汽车于2003年率先提出爆胎监测与制动系统技术方案，并在中国工程院院士郭孔辉教授带领下，汇集国内外汽车力学、制动、人体生理学专家、学者进行研究论证。经过4年努力终于取得成功。郭孔辉教授说，车辆在高速行驶过程中因爆胎而导致汽车失去操控性能所需时间在3秒以内，驾驶员根本无法在汽车失去控制前实施减速自救，必须利用智能监控系统弥补驾驶员制动反应时间滞后的局限，以智能监控系统代替人脑反应，从而彻底解决这一难题。

吉利研发成功的爆胎监测与制动系统技术，有效解决了车辆在高速行驶过程中轮胎气压的实时监测和快速行车制动，使汽车在爆胎后能及时采取制动措施，增大车轮与地面的附着力，并在ABS支持下，使车轮无法滑移。该技术已通过中华人民共和国公安部交通安全产品质量监督检测中心检测和测试，并获得中国发明专利授权。从2008年起，吉利旗下车型将陆续配置该技术。

据公安交通部门调查统计，车辆在高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故，被列为高速公路意外事故榜首。