上海通用启动“绿动未来”战略

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绿色产品——

更好性能 更低能耗 更少排放

●2008年推出1.2L S-TEC小排量、2.4L Eco-Hybrid油电混合动力、3.6L双模直喷发动机SIDI、“Two-Mode”双模混合动力等高科技、低油耗的绿色产品

●2008年1月全部车型达到国Ⅳ排放，新投放的产品具有达到国V标准的技术能力

●2009-2012陆续推出高科技、低油耗、多样化能源的11款高科技发动机

●2010年以后逐步引入增程型E-Flex电力驱动系统和全程“零油耗、无排放”的燃料电池E-Flex电力驱动汽车

大力发展“绿色产品”是上海通用汽车绿色战略的要义。上海通用汽车将借力领先全球的多样性能源研发资源，紧密携手泛亚汽车技术中心，围绕“更好性能，更低能耗，更少排放”的核心目标，设定“分步走”的产品路线图。

启动仪式上崭新亮相的别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车迈出了2008年绿色产品规划的第一步。该车为国内第一款量产中高档混合动力车型，集绿色高效动力科技与高性价比两大亮点于一身。

绿色体系——

覆盖制造研发与产业链上下游

●保持业界领先的环保指标，以绿色创新推进“节能减排”

●2010年，超过150家核心本地供应商加入、“绿色供应商”行列

●2012年，汽车设计零部件的可再使用（再制造）率，材料的可循环利用（金属材料回炉，塑料的回料使用）率，油料等作为能源（如用于发电）可回收率占整车质量的95%

●2012年，平均单车能耗与2007年相比下降35%，单车废水排放至2012年较目前降低21%

在“绿动未来”战略行动中，上海通用汽车将坚持资源节约型、环境友好型、技术创新型发展道路，巩固企业“绿色制造”的领先优势，主动在生产、研发和工程上达到更高的环保水平。在汽车设计时即考虑零部件的可回收利用率，至2012年，零部件的可再使用（再制造）率，材料的可循环利用（金属材料回炉，塑料的回料使用）率，油料等作为能源（如用于发电）的可回收率占整车质量的95%，这已超过国家要求，达到欧盟标准。至2012年，上海通用汽车金桥、东岳、北盛3个生产基地平均单车能耗达到0.31吨标煤/辆，与2007年相比下降35%；主要污染物排放进一步降低，单车废水排放较目前降低21%，中水回用量较目前提高一倍，5年累计节约用水量可达40万吨；工业废弃物的综合利用率将达到97%，较目前提高15%，其中化学品包装桶实现100%的循环使用，最大程度缓解企业经济发展与环境保护之间的矛盾。

与此同时，上海通用汽车将发挥业务链的龙头作用，积极带动和促进上、下游企业共走绿色之路，致力于整个“绿色体系”的锻造。“绿色供应链”面向零部件供应商，上海通用汽车会同非政府组织“世界环境中心（WEC）”，对供应商的厂房设备、生产场地、工艺过程进行审查，对现有设备、工艺等进行改进，严格履行节能减排目标，促进资源合理利用，减少能源、原材料消耗。目前，首批“绿色供应商”已有8家，每年减少二氧化碳排放2500多吨，节约用水超过2800万加仑，共计节省资金25.45万美元。2008年将发展到40家；至2010年将有超过150家核心本地供应商加入“绿色供应商”行列。“绿色服务链”通过大力推进绿色售后维修店的建设，以及严格的环保管理，在保证100%的安全处置外，不断提高汽车维修产生的废弃物的综合利用率，并在售后市场大力推广采用与新品性能一致的再制造汽车零配件，从而大大节约材料与能源。

绿色责任——

积极承揽 做出表率 推动行业

上海通用汽车认为，在中国节能减排、建设生态文明社会进程中，汽车企业和其他一些工业生产与能源企业，应该肩负更多的使命。作为中美汽车工业成功合作的范例，上海通用汽车秉承双方母公司上汽和通用对绿色环保的一贯承诺，致力于构建绿色和谐社会。为此，上海通用汽车“绿动未来”战略不但涵盖打造绿色产品和绿色体系的责任，更将目光投向绿色公益事业。在企业一贯支持中国教育、体育、文化、慈善、赈灾、环保等社会事业的背景下，特别强调了“绿色责任”。

上海通用汽车与国家环保总局下属的非营利组织机构——中国第一家专门从事环境保护事业的中华环境保护基金会结成战略合作伙伴，成立了“中华环境保护基金会－上海通用汽车绿色公益基金”，资助与环境保护有关的活动和项目，促进环境保护领域的交流与合作，推动国家环保事业的发展。上海通用汽车与中华环境保护基金会合力举办的“绿动未来·2008绿色创投方案评选活动”也正式宣布启动。该活动通过向全国征集绿色环保创业方案并给予评定和奖励，旨在帮助那些胸怀“绿色理想”、有着创业理念和热情的人们完成创业、发展的梦想，实现自我价值，并且推动更多的环保创意进入商业循环，为壮大环保产业，营建环保商业生态作出积极贡献。