1月车市迎来开门红

罕见的雨雪天气并未阻挡乘用车市场的火热。记者日前从全国乘用车市场信息联席会上获悉，今年1月，全国乘用车市场共生产乘用车56.55万辆，环比微降6.4%，同比上涨14.5%。共实现销售63.86万辆，环比上升6.7%，同比增长32.0%，再次改写了乘用车月销量新的最高纪录。业内人士分析认为，虽然1月份的产量较去年12月略有减少，但节节攀升的销量预示着今年乘用车市场的火爆程度将可能持续到燃油税实施之日。

从各大生产商1月份的表现来看，上海大众、一汽大众和上海通用位列前三。上海大众在经历了去年的生产结构调整后，站上了月销量46133辆的高位。在广义乘用车生产商销售排行榜（1月国内综合数）上，上汽通用五菱以59239辆的销量拔得头筹，比去年12月增长近30%。另外，长安汽车也表现不俗，其排名从去年12月的第9跃升至1月份的第5位。

今年进口乘用车的增速将继续超过国产乘用车。在联席会上，业内人士指出，由于国内生产高档乘用车的汽车企业较少，加上国家对进口和购买高档乘用车未有政策限制，使得国内高档乘用车市场呈连年攀升态势。另外，由于节能政策的出台未能作用于乘用车市场，不光是国产小排量车市场下滑，去年进口2.5L以上的SUV占进口SUV总量的81%，进口2.5L以上的轿车占进口轿车总数的70%，均比2006年上升了20% 左右。这些综合因素决定了今年进口乘用车增速仍可能超过国产乘用车。

内资企业中级轿车争夺战将成为今年乘用车市场的另一大看点。由于小排量车市场的逐步萎缩，为谋求更快发展，今年内资企业已准备了多年的中级轿车争夺战将肯定打响，由此也将使中级轿车的市场份额逐步提升，预计将会占到整个轿车销量的46% 以上。业内人士预测，争夺战最差的结果也能使自主品牌的中级轿车市场份额从去年的23% 增加到30%，至2010年，中级轿车市场占有率最低也能达到40% 以上。

对于2月份市场的预测，分析人士认为，虽然2月份只有18个工作日，但日销量仍将维持在一个合理的增长区间，因雨雪灾害天气影响本应在1月份销售的两万辆乘用车推迟到了2月份，将会使2月份狭义乘用车终端销售超过40万辆，同比增长率将会超过1月份。

林芸