上海汽车报电子报

2008年3月9星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报车界车市 “一高两低”让经济型轿车受追捧 长城汽车表示车价不变 沃尔沃卡车计划两年减少两成排放 华菱汽车今年产销预计翻番 斯堪尼亚全球盈利再创新高 中国年度汽车高峰论坛在沪举行 永达推出“3.8”女性专场车展 永达荣威打响“知识群英赛”第一枪 依维柯1月份销量增长25% 新世代全顺1月订单逾500台

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

面对钢材涨价

长城汽车表示车价不变

本报讯 近日,国内钢材价格大幅提升,给“吃钢大户”的汽车行业造成了很大压力。为此,汽车企业纷纷采取应对措施,应对钢材上涨带来的影响。

记者从长城汽车了解到,此次钢材上涨幅度近9%,使公司面临一定的成本压力。据其内部人士介绍,哈弗、风骏单车成本增长在500—600元左右,长城精灵单车成本也将增长300余元。

对此,该公司市场部表示,长城汽车的每款产品都要在同类车型中保持最高性价比,当前绝不把因钢材涨价带来的成本增长转嫁到用户身上。据悉,目前该公司上下正通过各种途径,从强化企业精益管理、控制生产成本、增加新产品附加值入手,自我消化因钢材上涨带来的成本增加。

长城汽车精益管理部部长李新元介绍:“应对钢材涨价,我们认为最重要的措施,就是以精益生产方式来降低生产成本。在整车生产中,我们按照丰田管理方式进行严格管理,全面推行精益生产,严格成本核算,杜绝一切浪费。当前,精益管理已经落实到每个生产环节,从管理中挖掘降低成本的潜力,从而降低生产成本。”

至于以后是不是涨价,长城有关负责人表示,这主要根据市场竞争情况而定,但保证在同类车型中的最高性价比,是我们始终坚持的原则。

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2