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默认日前，可替代燃料汽车产业协会（AFVi）授予通用汽车公司副总裁波立达（Larry Burns）“2008年度汽车与可替代燃料产业先锋”大奖表彰其在推动可替代清洁燃料汽车技术以及相关产品研发上所作出的长期努力和杰出贡献。美国专业汽车技术网站Topgear对波立达给予极高评价，称“在未来20年中，他很可能是对您所驾驶的汽车最具影响力的人”
进行两款
前瞻性发动机研发
通用汽车日前公布了两款前瞻性发动机技术的最新研发进程，公司表示，这两款先进发动机在未来的应用，可以显著提升通用汽车旗下产品在降低油耗和减少尾气排放方面的性能。
据悉，一款搭载了应用均质混合气压燃技术（HCCID）发动机的土星Aura轿车，目前正在美国华盛顿特区和纽约市区进行示范运行。这款代表最先进内燃发动机技术的力作，显示了通用汽车在推进现有内燃机技术研发上的进一步努力和最新成果。据了解，应用均质混合气压燃技术（HCCI）的发动机可以通过精密控制，实现燃油的完全燃烧而避免颗粒物排放。测试结果显示，通过应用一些其他先进技术，HCCI发动机的燃油经济性可提升15%，并完全能够符合未来的尾气排放标准。
此外，通用汽车透露，公司研发的Duramax4.5升V-8涡轮增压柴油发动机将于2010年首次应用在雪佛兰Silverado和GMC Sierra这两款轻型皮卡车型上。该款发动机由于在零部件技术上实现了突破，减少了多达70余个附件，与同级别柴油发动机相比，其自身重量有了明显降低。同时，相比汽油发动机，Duramax4.5升V-8涡轮增压柴油发动机可以提升高达25%的燃油经济性。
据悉，通用汽车先进动力技术战略的要点为产品持续创新、提升动力系统燃油效率以及推进能源多样化。其中包括四个主要发展方向：
现有内燃机和变速箱技术的完善
可替代能源技术的研究与发展（E85乙醇燃料、生物柴油等）
混合动力、插电式混合动力、增程型电混动力在内的汽车电气化技术
氢燃料电池技术
推动纤维素乙醇
燃料技术商业化
近日，通用汽车公司宣布与全球领先的低碳能源生物技术供应商——Mascoma公司建立战略合作伙伴关系，双方将携手推进从非粮食生物质中提取制造低碳可替代能源的单步骤生物化学转化技术的研发进程。据悉，该先进技术将对加速纤维素乙醇燃料的大规模生产和商业化起到重要推动作用。
令人关注的是，这是今年以来，通用汽车公司再次在生物能源技术领域内与专业技术公司展开深入的战略合作。在年初的北美国际车展上，通用汽车与Coskata能源公司签署了战略合作协议，而双方的合作同样集中在纤维素乙醇燃料技术领域。这些战略合作举措的推出表明，通用汽车正在加速乙醇燃料，尤其是非粮食原料乙醇燃料技术的研发步伐，以进一步推动公司多样化清洁交通能源技术的发展，履行公司“减少温室气体排放以及降低对石油燃料依赖程度”的承诺。
在刚刚结束的2008北京国际车展上，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳曾表示：在乙醇燃料技术领域，通用汽车尤其重视纤维素乙醇燃料技术的发展，因为它是一项以不危及粮食安全为前提而推动实现能源多样化的先进清洁能源技术。
据悉，Mascoma公司单步骤生物化学转化技术的优势在于，它在由纤维素原料提取制造乙醇燃料的过程中，大大降低了添加剂和酶的使用程度，从而有效控制了制造成本，而在一般的生物化学转化过程中，添加剂和酶的使用占了很重要的部分，Mascoma公司的独特技术在这方面则实现了重要的突破。据了解，Mascoma公司计划将在今年晚些时候，开始应用此项先进技术生产乙醇燃料。
最大规模氢燃料
电池车测试顺利开展
自去年9月宣布启动以来，由通用汽车推出的全球最大规模的氢燃料电池车市场测试项目“车行道计划（Project Driveway）”，在数月之内已经收到了超过61000名志愿者的参与申请。目前，这个项目正在美国全国范围内迅速展开，超过100辆的雪佛兰Equinox氢燃料电池车将被交付给普通消费者进行日常测试，并有计划将这一项目拓展至中国和欧洲市场。
通用汽车公司总裁兼首席运营官韩德胜表示：通用汽车先进动力技术战略的目标是，通过多样化能源技术的研发和应用，使公司能生产出选择范围最为宽泛的清洁和高能源效率的汽车产品，从而逐步降低对石油燃料的依赖程度，并满足消费者对新能源和清洁能源汽车的需求。而通过这个全国性的市场测试项目，通用汽车将得到非常有价值的消费者反馈信息，从而帮助我们尽早实现氢燃料电池汽车的商业化。
雪佛兰Equinox燃料电池车采用了通用汽车研发的第四代氢燃料动力推进系统，这是一款大型多功能交叉车型，其在外观上和一辆普通量产型的雪佛兰Equinox多功能车型基本相同，操控起来也十分相似。该车型的燃料电池系统被安装在传统发动机机身之上，镍氢电池组则被安置在车辆中部的地板下，它可以通过收集再生制动产生的能量来提高车辆的运行效率，并且在需要时增加车辆的加速度。3个碳纤维结构的储氢罐被安置在车辆后座部位及装货区，最大可存储4.2公斤氢燃料，这些储氢罐经过了特殊工艺处理，可以承受约700巴（1巴=0.987个标准大气压）的巨大压力。雪佛兰Equinox燃料电池车在一次性加满氢燃料后的最大行驶里程约为240公里。
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