本报讯 在国内汽车行业竞争激烈、汽车市场日趋国际化的态势下,一汽集团着眼于经营国际化的战略目标,抓住培训这个开发、培养人才的核心环节,实施企业人才登“高”培训计划,努力开发一支国际化的人才队伍。
强化开发高端人才。多年来,一汽集团与国内高校连续三年联合举办MBA课程研修班,组织了350多名高级经理脱产学习。与国外高校合作,选拔60多名顶尖人才学习工商管理课程。目前,一汽大众有10名整车研发人员在德国大众接受培训,30多人在相关工厂和专业部门培训。最近,一汽集团又选派22名年轻优秀人才到日本丰田公司培训一年,全方位熟悉掌握丰田公司的管理体系和运作模式。
稳固提升中端人才。为构建高级经理后备人才开发模式和开发体系,从2000年起,一汽集团组织进行理论培训和非专业能力培训716人次,送全资企业、合资企业、职能部门、困难企业锻炼132人次。对高级经理的后备人才进行挑剔性事件做考验的培训,集中解决集团公司的生产、质量、成本、采购、营销、财务和人力资源等领域的管理难题。在“高级蓝领”队伍建设上,一汽集团的目标是利用3—5年时间,培养一批能代表汽车及零部件加工各专业工种最高水平的“高级蓝领”。
建立上岗准入制度,转化低端技能结构。一汽集团实行上岗准入制和培训不合格的低岗运行制。对新上岗人员、转岗人员和特殊的岗位人员,实行先培训,取得相应的岗位职业资格证书后再上岗;对已经在岗的员工,逐步实行岗位、职业资格证书制。一汽集团通过采取“特殊人才特殊培训、关键人才重点培训、急需人才优先培训”的培训政策,使企业拥有一支在吉林省乃至国内领先的汽车制造业专业技术管理人员和操作人才队伍,形成了高、中、低不同层次的人才梯度结构。
据统计,从2001年到现在,一汽集团公司共投入教育经费8733万元,举办各种培训班7000多个,有30余万人次直接参加了各种类型、各种层次的技能和文化培训。(古月)


