新车因灾推迟上市 中高级车优惠加大

5月份，对于很多车企来说，是考验其危机应变能力的一个月，那一场牵动了全中国的大地震，直接影响了它们原先所制订的产品和市场计划。地震肯定会对企业下半年的发展带来影响，但影响多深，却是因人而异，短一点的，可能也就影响这一两个月，长一点的，延续到明年也都有可能。

新车放缓上市步伐

5月份上市的新车共7款，其中，大部分车型因为大地震的发生，纷纷推迟了新车的上市日期和简化甚至取消了上市仪式，而将这部分经费改用于援助灾区。其中，新凯越、名爵MG TF推迟到下旬上市，广州丰田的雅力士改为6月上市，而08款凯旋也取消了原定18日的上市活动，不过，由于其之前已经公布了售价，应该不会影响该车的销售。

由于地震的缘故，在5月12日之前上市的两款车，海马3运动版和骏捷1.6L夺冠版，市场关注度不是很高，其产品推广可能需要重新来过。其中，海马推出运动版，对于其扩大销量，理论上来说，会有不小的帮助。就目前市场来看，福美来已经不足以成为中级车市场的鼎足之势，如果海马3能够撑上一把，以多品牌战略来博弈这一细分市场，会有不错的效果。从北京车展上看海马展示的阵营，再加上其一贯注重产品售后服务，应该还有很好的发展潜力。

骏捷同样也是如此，其过少的车型阵容无法适应严酷的市场竞争，销量一直难有突破。5月份骏捷分别上市了一款三厢新配车型和FRV三款全新车型。快速扩充细分市场，对于自主品牌来说，是应对合资品牌竞争压力、扩充生存空间的最有效办法。这不但可以避免单一的价格战，也可以提升市场对自主品牌的信心。

新凯越的上市，打消了市场因为之前新老伊兰特大卖2万辆而产生的些许动摇。一周卖掉9000辆，这足以掩盖掉去年卡罗拉和今年伊兰特的风光。据了解，这一周卖掉的9000辆还只是1.6L三款车型的销量，其导航版及1.8L车型还未到店销售。再加上目前凯越HRV和旅行车依旧还在销售，新的销售纪录可能会由凯越来创造。

至于新款凯旋，由于其以往销量一直萎靡不振，目前还不能看出其改款是否能对销量产生拉升作用，该车在市场上可以说是毁誉参半，但其品牌影响力实在有限，如果厂商不对其加以调整，估计还是很难有大的作为。

中高级轿车加大优惠幅度

从5月份的价格市场来看，由于地震过后四川主要市场都处于停顿状态，厂商们也还在忙于赈灾、复产和对灾后市场进行评估分析，所以，地震对于5月份的市场成交价影响并不十分明显。

整个5月份，还是没有厂商对产品进行官方降价，只有众泰通过有期限的促销活动，对价格进行了临时微调。另外，4月份出现的车型涨价现象并没有在5月份重演，或许原本有计划涨价的企业，也会因为地震的发生而对此进行重新考虑。

由于5、6月份有一批新车上市，相关老款的库存车在5月份市场促销力度非常大，例如天籁、老凯旋等，其中，老款天籁在某些区域市场的优惠已经达到3万元，而06款凯旋的优惠也超过了2万元。对于某些并不追求新的消费者来说，目前正是难得的出手良机。

目前，市场上中高级乘用车的优惠幅度很大，一般都在万元以上，许多中高级车的低配车型价格，已经切入到中级车高配车的价格区间中，由于新雅阁上市后引发中高级车市震荡，再加上地震后中高级车市可能会受影响比较大，其未来市场价格下探的幅度可能会更深。

总的来说，5月份经销商对汽车产品的促销力度要大于上两个月，其中，一个原因可能是地震之后经销商的紧急应对策略，另外，4月份乘用车销量环比大跌一成多，应该是主要原因。