(上接E2)上月下旬,科世达—华阳的新厂房落成投产,今年销售收入预计增长50%以上,明年可望达到30亿元。去年将企业总部搬到园区的东普汽车工业集团(上海)有限公司计划投资17亿元,建设东普工业园,生产变速箱、传动轴和转向器3大产品系列。这些企业看好园区,主要因为这里有强大的产业集群优势,可以借助汽车城的品牌优势,吸纳更多的高级人才;可以充分利用汽车城公共研发平台的资源,明显缩短研发周期;同时,还可以依托集群发展的产业链,明显降低生产成本。
集群发展体现了在竞争中融合的新思维。它不仅是单个企业“做大做优做强”,更是众多企业互相依存的“抱团打天下”,最终形成具有竞争力的产业链条。作为新型的规模经济,园区产业集群勃兴的背后,是以外资和民资为主的多元化投资尽情涌流。政府的作为,主要体现在为产业集群拓展“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”的制度氛围和发展空间,以特色产业、优势产业为重点,打造专业化配套、社会化服务的工业园区,创造更适宜中小企业成长的“经济生态”。
“腾笼换鸟”谱新曲
近年来,汽车城零部件配套工业园区的项目基本布满,可利用土地严重紧缺,继续沿袭过去主要依靠土地招商引资求发展的模式难以为继。安亭镇党委、政府在3年前就未雨绸缪,超前应对,及时作出转变经济发展方式、以企业“转势”为抓手、实现经济又好又快发展的战略决策。
他们组建以党委书记挂帅的企业转势工作领导小组,通过加强调查研究,确定优势、均势和劣势3类企业的认定标准,并制定不同的政策,分类指导、有保有压:对优势企业,优先供应土地,支持企业加快扩张做大做强;对在3-5年内可升级为优势企业的均势企业加强帮助,引导企业制定转势计划,帮助企业转型发展;对3年内转势无望、厂房竣工两年基本没有产出的劣势企业和列入国家、上海淘汰措施的企业,采取依法拍卖、置换、回购等措施逐步淘汰。按照新的发展思路,园区大力推进“转势”工作,通过“腾笼换鸟”盘活存量土地资源,支持优势企业发展壮大和引进新的优势企业。
企业“转势”政策性强,涉及面广,操作难度大。政府一方面对各招商公司下达指标,调整考核方法,加大奖惩力度;另一方面联合法院、公安、工商、税务、技监、劳动等部门,共同推进这项工作:对已批准用地、两年内不开工的企业实行“黄牌”警告,对超过两年不开工的企业坚决收回土地;对空置厂房一年以上的企业,由招商公司帮助转租或转让;对资不抵债无法经营的企业,以化解债权债务关系为抓手,“解放”闲置土地,促进园区的集约化发展。
企业“转势”卓有成效地突破了土地资源不足的“瓶颈”。截至去年底,园区累计淘汰劣势企业82家,回购企业15家,腾出土地2093亩,为可持续发展闯出了一条新路。梭拉赛富公司由于经营不善连年亏损,占用110亩土地没有产出,还拖欠银行贷款3500万元。前年“腾笼换鸟”后,他们用土地拍卖所得还清贷款;腾出的土地,一部分用于支持纳税大户顶峰公司扩大再生产,去年上缴税收7492万元,比上年猛增两倍;另一部分用于引进福莱特玻璃镜业有限公司,去年上缴税收1289万元。这个案例一举多得,被誉为“一炮三响”。中涂化工利用迁入劣势企业退出的厂区,建立新厂扩大生产,去年工业产值从15亿元猛增到21亿元。卡斯马公司租用闲置厂房当年投产,上缴税收1900万元。去年,全镇引进1.21亿美元合同外资,绝大部分项目都利用淘汰劣势企业腾出的土地和闲置厂房,基本没有动用新的土地增量。
今年,园区确定“转势”目标10家,至今已完成26家,其中淘汰劣势企业14家。安亭工业经济发展有限公司依法淘汰巴比世家饮料公司。该企业去年1月份以后一直停产,拖欠债务8000多万元,完全资不抵债。“腾笼换鸟”后,上海麒麟食品有限公司入驻,总投资9000万美元,年内有望投产,达纲后预计每年产值可达4.5亿元、上缴税收2000万元。
企业“转势”,不仅转出了土地,转出了效益,还转出了科学发展、和谐发展的新局面。
东风万里卷潮来。10年建设,使园区从昔日的农田变为孕育财富的丰饶之地;10年开拓,使园区成为迈向世界一流的现代制造业基地;10年拼搏,使园区人的视野更加开阔,脚步更加坚实;10年进取,使园区汽车零部件产业实现了前所未有的大跨越。在上海国际汽车城这片充满生机和活力的热土上,上海国际汽车城零部件配套工业园区正开足马力,向着美好的明天飞奔。


