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2008年7月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报汽车俱乐部 双龙爱腾获在京“准销证” SAAB带我“贴地飞行”

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SAAB带我“贴地飞行”

我的爱车选购记

当上周末在购车合同上签下名字的时候,终于感觉心安了。我在安吉瑞欧选了一辆SAAB 93冰雪银黑内饰的旅行车。选车的过程应该说是痛苦的,因为对一个喜欢车的男人而言,吸引自己的汽车绝不止一款,而我们又不都是“沙特王子”,可把看中的都装进自己的车库。

我的第一辆车是在2004年买的宝来1.8手动尊贵版。开了宝来4年,至今非常喜欢这部车,并且因此迷上了大众品牌。因为现在有了小孩,加之偶尔要拉客户,感到宝来确实有些太小了,特别是后座,因此在春节后就准备换车。

选车的思路基本上是:主要是欧系,动力比较强,百公里加速在8秒左右,行李厢空间大,可以装个儿童座椅、帐篷之类的物件,百公里油耗在12L左右(如果其他方面特别强,油耗稍高也可以接受)。

开始自然是在大众品牌里面选,TIGUAN(途观)、迈腾3.2都让我心动,奥迪2.8A6、奥迪Q5也是备选对象,但TIGUAN最终决定加长10公分后国产,只有放弃;妻子看了迈腾3.2后认为它的内饰不好看,放弃;A6看来看去也觉得车身太长,Q5也要国产化,而且要等到2009年底,对此有所顾虑,干脆放弃。后来我们又考虑过宝马和凯迪拉克CTS,但去4S店走完一圈看了实车后,还是不合心意。

失意之余,一次路过吴中路的一家专营上海通用的二级店,顺便进去看了一下。在里面闲逛时,突然想起SAAB:为什么不看看SAAB呢?上网一查,武宁南路有一家叫安吉瑞欧的SAAB专营店,立刻驱车过去,在展厅内看到了SAAB 95、93以及93旅行车。知道SAAB已经很久了,但这样仔细地看还是第一次。感觉95的空间好一些,而93AERO的感觉好像更好,第一次没有仔细看,只是觉得95的内饰有些老了,我个人也并不喜欢那个航空灯的设计,93呢,后排有些小,旅行款有个大的行李箱,倒是让人喜欢,但感觉尾灯有点另类。回家向妻子做了汇报,两人一时没了主意。

时间如梭。一天正好路过武宁南路,又想起久违的SAAB,就拉着妻子儿子过去再看看。没有想到的是,妻子倒是一下喜欢上了SAAB,而且对93的内饰评价很高。店内环境十分舒适,儿子也是在车里爬上爬下,显得非常兴奋。销售顾问建议我们择时试驾。回家分析了一下,SAAB 93旅行车基本满足了我们的要求,除了它是轿车底盘,视线比较低以外,没有太多缺点。SUV的空间是好,但是SUV的操控和动力一般都不理想,油耗也小不了,而且,我们也并没有太多的时间会到野外。在进口的旅行车里面,几乎没有多少选择,标致407SW全景天窗不能打开,不适合我们在郊区使用。于是全家一致决定,等试驾以后再议。

过了几天接到销售顾问的电话,他们要到外高桥提车,我可以和他们一起去全程试驾。兴奋中又来到安吉瑞欧,是一辆93大T。考虑到自己对自动挡不熟悉,而且路也不熟,去的时候坐在后排以试乘为主,感觉悬挂比较硬,过碎石路面时有些颠簸。回来的时候,自己按捺不住,换下了司机,从外高桥一直开到武宁南路。一路开过来感觉操控不错,加速性能很好,特别是在外环线没有探头的地方,轻易就达到了160码以上。另外一点我原先担心的变速箱的顿挫感,其实并不明显,完全可以接受,整个试驾颇有人车合一的感觉,而且,自己有种奇怪的感觉,汽车好像也是有生命的,每次把油门踩下去,好像可以感觉到它的快乐。这趟来回,让我下定决心选了它。

张军

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