乘用车销量连续3个月下滑

记者日前从全国乘用车市场信息联席会上获悉，6月份，全国乘用车市场共实现销售51.74万辆，环比下跌1.3%，同比增长13%。这已是连续第三个月，乘用车市场销售出现环比下跌。另据统计，6月份共生产乘用车57.83万辆，环比微涨1.1%，同比增长12%。1-6月份，国内乘用车市场累计产量362.20万辆，同比上涨16.9%，累计销售332.28万辆，同比增长14.2%。其中，总产量比总销量多出的30万辆主要体现在出口上，今年前6个月，我国乘用车出口已超去年同期。

从6月各生产企业的销量情况来看，上海大众、一汽大众和上海通用占据前三席。其中，上海大众销量突破4万辆。排行榜上另一值得关注的是奇瑞汽车。其6月销量37994辆，较之5月份的28682辆，增幅达到了32%，是增幅最大的企业。专家指出，奇瑞销量的增长主要来自出口贡献，18000辆的出口数目几乎与其国内销量持平。此外，广州本田由于受南方暴雨影响，6月销量仅为19179辆，环比下滑超过30%，成为排行榜上跌幅最大的企业。

乘联会专家在联席会上指出，6月20日起汽油和柴油每吨出厂价上涨1000元，零售价平均涨幅为16%—18%，给汽车市场带来了一定影响。不过，根据历次油价的上涨情况来看，对市场的影响都是极为短暂的。油价上涨后，从0.8升的微型车到3升的轿车，车主一年增加的花销约为1000元 - 2500元，这仅相当于汽车全部消费（包括汽车折旧费）的4%—5%。因此，提高油价而不实施燃油税，对汽车工业的产品结构和市场结构不会产生重大影响。

另外，6月份以来，中国四大江河流域出现的洪水也直接影响到了生产企业的日常运作及车辆发运。不过，在经历多重压力考验下的6月份乘用车市场，并未出现明显的环比大跌，这表明我国汽车市场总体趋势依然看好，在短期负面影响过去后，市场必将恢复其原貌，预计今年市场销量突破1000万辆应无大碍。

林芸