本报讯 由上海交运汽车动力系统公司研制的L850发动机连杆,日前正式向上海通用批量供货,这是该公司继与北美同步开发成功GF6自动变速器换挡机构总成后,再次进入汽车发动机核心零部件研发、制造领域。
L850-2.4L发动机是一款直列四缸全铝制带双顶置16气门、符合欧Ⅳ排放标准的最新款发动机,与发动机汽缸活塞和曲轴相连的连杆,尺寸精度要求高,研制难度大。交运动力公司连杆项目组经过3年努力,顺利攻下了开发中的一系列难题,实现了按期供货目标。(童伟忠 叶黎明)