中国质协公布年度汽车质量测评报告

本报讯 中国质量协会日前公布《2008年度汽车质量可靠性测评报告》，报告显示：新车质量可靠性有所改善，耗油量过大成为用户最烦恼的问题，汽车噪音和异响问题仍较突出。

与往年相比，新车质量可靠性有一定改善，这表明，我国汽车行业的设计和生产环节正臻于成熟。2008年全国汽车行业每百辆新车平均故障率为187次，是过去3年中的最低水平，但新车的平均故障率为61.9%，比去年增加2.9%。数据一方面表明汽车的质量可靠性得到改善，另一方面表明国内用户更加成熟，更加关注质量的核心问题。

从具体故障类型来看，关键部件的质量问题较为严重，成为新车质量的软肋。驾驶、操控和制动系统故障远高于其他类型。配置及操控设备故障、发动机故障，制热、制冷和通风系统故障的发生率均较高，百辆新车发生故障次数分别为33次、28次和29次。其他类型故障发生率和发生次数相对较低。

测评结果数据表明，汽车质量可靠性影响用户对汽车满意度的总体评价。发生故障4—9次的用户满意度各项评价要明显低于发生故障1—3次和没有故障的用户。

故障率和百辆新车平均故障次数均呈现随汽车级别/档次上升而下降的趋势。5万元以下紧凑型车的质量可靠性最低。区域方面，华南和西南用户对汽车质量可靠性评价最低。

总体来看，发生率较高的主要故障依次是：耗油量过大、轮胎磨地杂音大、暖/冷气有异味、座椅有异响，刹车噪音、风噪声过大，车窗、前雨刷、收音机中短波接收不好、CD/DVD机跳读。排在前10位的故障中有4个是关于汽车噪音和异响问题的。

九大部位故障最令用户烦恼的是驾驶操控及制动故障，其烦恼次数占用户总烦恼次数的21.2%；其次是发动机故障（16.9%）；配置及操控设备故障（15.6%）。操作换挡问题、内饰问题、座椅及音响娱乐系统故障用户反映程度较轻。

客户第一烦恼的具体问题主要有，耗油量过大、刹车噪音、轮胎磨地杂音大等。此外，暖/冷气有异味、车窗、发动机有不正常杂音、空调开启后，发动机无力、座椅有异响、方向盘易抖动等问题客户反映也比较突出。