最“贴身”的赛车高科技

F1，这个名词已经被太多数字化和高科技完全包装了。大量航空及未来技术的应用，令其即便没有007座驾的隐形功能，但依然足够有魅力成为测试人类操控机械极限的殿堂级赛事。近日，在最新的官方授权F1一级方程式赛车服装系列中，一种神秘的纤维材料衣物成为主打明星，再次展现了F1强大的科技衍生能力。

这个被F1官方服装采用的纤维名叫ADVANSA Thermo°Cool，它最神奇之处就在于不通过任何电子零件，便能进行智能温度均衡调控，针对的是F1赛车手最头痛的两个问题：热阻隔和排汗蒸发降温。

35秒，火海逃生临界点

在应对赛车着火方面，相信没有车手能比两届F1世界冠军，前法拉利著名车手尼基·劳达更有发言权：一场意外的赛车火灾事故将他的职业生涯划成两段，这之前劳达刚夺得F1年度冠军，随后在火灾中受重伤，幸运脱险后竟奇迹般地恢复，尤其是心理状态的恢复，并再度获得世界冠军。

即便拥有重回赛场的勇气，但毕竟不是人人都有劳达一样“耐火”的皮肤，因此F1赛事吸取教训，不断更新防火技术标准。也正是从这个时期开始，F1正式告别了赛车手风度翩翩，穿着礼服、戴着领结去比赛的“骑士年代”。现在的F1运动中，已经很少发生火势蔓延对车手构成威胁的事故了。即便如此，这次公布的Thermo°Cool 纤维依然将车手安全放在第一位，对防火性能再度进行加强。在这套赛车服装系列里，包括靴子、内衣、手套和面罩都是用特殊合成纤维诺梅克斯（Nomex）制成的。它具有良好的抗热和防火性能，所以身穿Nomex-3赛车服的车手可以在850℃高温下存活35秒，这种材料还能够保护车手不受腐蚀性气体和酸液的侵蚀。

让汗水更快化为蒸气

然而，对于防火的各种加强措施，同时也对车手身体与外界空气交换起了阻隔作用，过度消耗，大量出汗导致虚脱，灵敏度下降，操控失误也就说来就来了，这正是赛车手为什么最惧怕在炎热地区比赛的原因。

在凉爽的欧洲地区比赛时，驾驶舱内的温度就可高达50℃-60℃。虽然比赛中可以不断补充水分，但近两个小时的比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和仍会超过4公斤。车手日常锻炼的能量储备虽然能抵挡这样的脱水强度，但是到了温度极高地区的比赛时，依旧会让不少赛车手晕菜。

针对这种情况，由欧洲第一的聚酯纤维厂商Advansa研制的全新智能纤维技术Thermo°Cool 有效地解决了问题。它由独特的混纺纤维混合制造而成，其材料具有极高的性能，能够根据所处环境，智能地相应提供双重功效：排汗蒸发降温和热阻隔。独特的混纺纤维带来的结果就是，纤维的温度被控制在一个舒适的区域范围之内，并且帮助穿着者在大跨度的运动强度级别和温度变化情况下，仍然保持体感舒适。

在运动过程中或者炎热的天气里，ADVANSA Thermo°Cool独特的纤维组合使之较其他材料相比，能够更快地蒸发掉湿气，这些纤维的设计意图就是要增大蒸发面积。带有凹槽表面的纤维使得导湿性能极为卓越，而中空纤维使得空气流通增强进而将热能都集中在蒸发过程中。

纤维，肌肤的智能空调

这种特殊纤维不仅局限于赛车，在其他运动领域同样具备效能，它就像肌肤的智能空调，是最“贴身”的高科技。

当穿着者感到寒冷时，例如开始体育运动之前或是在身体活动的低谷时期，亦或是体育锻炼之后，当穿着者在受到运动后的寒热影响下，纤维当中的中空设计使得纤维本身重量减轻，而且成为隔离温度的介质：它保护使用者不受温度变化的影响，同样也可以预防运动后的寒意并且依然能够使热度消散到空气中去。这一独特的混纺纤维还有一个最大的特点，就是纤维的温度能够始终保持在体感舒适的范围之内，抑制极端温度的变化，使运动员既不会感到太热又不会感到太冷，它的贴身舒适感可以将不适反应隔离在体外。