2009达喀尔汽车拉力赛节前落下帷幕,这项被誉为世界上最艰苦的越野拉力比赛,创办至今全程跑完率只有38%,无论是业余车手还是专业车手,都可以自由参加达喀尔拉力赛。
怀揣着梦想,双龙曾经连续参加了5届达喀尔拉力赛。为了挑战更多的极限,为了显示双龙不屈的意志,在今年的达喀尔拉力赛上,双龙享御荣耀出征,车手为西班牙的ESTEVE PUJOL ISIDRE。ESTEVE在2007年的拉力赛上因事故导致下半身残疾,但他始终没有放弃自己的梦想。对梦想的坚持,对信念的执着,正是双龙缔造打造世界级SUV专家所秉持的精神,双龙给他的梦想插上翅膀,并使他最终成为达喀尔拉力赛历史上第一个成功完赛的残疾人。
在本届达喀尔拉力赛中,中国媒体关注的重点全都集中在5次参赛的卢宁军身上,而正是这位中国唯一一位参与达喀尔的五朝元老,在3个月前曾带领双龙爱腾力胜车队进军2008中国汽车越野系列赛新疆站暨中国罗布泊沙漠汽车越野赛,并成功获得柴油组厂商杯冠军。
达喀尔拉力赛、罗布泊拉力赛,一个是世界级的越野赛事,一个是有着“东方达喀尔”之称的越野赛事,不同的是举办地和比赛路程,相同的是赛事艰难的程度以及每个参赛车队的拼搏精神。
霜荣


