记者日前从上海汽车信息联席会上获悉,1月份,上海车市上牌总数为18657张,环比上涨49.14%。不过,相比环比喜人的涨势,同比上出现29.36%的下跌仍高于全国市场0.2%的同比销量跌幅。从国产轿车的表现来看,1月份出台的1.6L排量及以下乘用车购置税减半的利好政策,似乎对上海市场的作用尚不显著。
在当月所有上牌的13683辆国产轿车中,各车型均出现了环比普涨格局。其中,普及型车1月份的上牌数为1928张,环比增56.11%;微型车上牌273张,环比增37.88%,但均低于豪华型车75.89%和中高级轿车59.45%的涨幅。同比上,微型车成为唯一一个同比上涨的车型,涨幅达到49.18%。其他车型中,豪华型下挫11.97%、普及型跌32.56%。
笔者认为,虽然普及型及微型车均属于1.6L排量及以下车型范畴,但在上海特有的牌照拍卖政策环境下,购置税减免的利好似乎尚未能完全在这两类车型的上牌数据上反映出来。以微型车为例,该车型1月份同比虽有近50%的增长,但由于其在上海市场的基数较小,100辆不到的同比增量尚不足以证明利好政策对于该细分车型的作用。同样,普及型车的环比增幅也并未超过豪华型车及中高级车。从数据上看,近几年来上海车市消费偏向中高端车型的趋势仍未改变。低端市场,尤其是微型车市场份额的萎缩将是大势所趋。
此外,1月份上海市场国产MPV的上牌数为1066张,环比上涨42.51%,同比仍有37.77%的跌幅。笔者认为,公务用车购车比例大幅下降,对MPV市场上牌数的影响仍将持续。
另据数据统计,1月份,上海车市共投放额度5200辆,实际参与投标16544人,平均中标价为29399元,较去年12月跌了2256元。 林芸


