保修期内并非什么都保

和其他产品一样，汽车在出厂时都有保修期，均由生产厂家自行规定，一般情况下，会同时给出时间和行驶里程两个数据，以先到者为准。但是许多车友对保修期的理解存在偏差，认为在保修期就可以“想修就修”，可事实并非如此，只要你翻翻随车保养手册中有关“新车质量担保”的规定就会发现，享用保修这块免费蛋糕是有诸多条件限制的，绝不能简单理解为“什么都保”。

易损件出现故障-——不保修

案例：车友小王在倒车时，不慎将倒车镜剐坏，刚买不久的新车便“受伤”，自然让他感到心疼。但想到车还在保修期，多少让小王感到一丝欣慰，于是驱车前往4S店。可4S店的工作人员却告知：倒车镜属于易损件，不在保修范围内；而且，倒车镜不能只换一侧，要换就得换一套。无奈，小王只好自掏腰包，更换了全套的倒车镜。

理由：目前由于国家没有出台汽车三包的相关规定，一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮器、刹车片等通常很难界定是由于车主使用不当，还是产品质量问题导致的损坏，因此厂家一般不承担质量担保责任。

提醒：汽修专家提醒车主，在保修期内尤其要注意易损件的保修期限。不同品牌车型的质保范围各不相同，所以，车主应仔细参考汽车保养手册上的相关规定，以便对汽车保修的附加条件有个全面了解，以免自己利益受损或陷入索赔纠纷。

未按规定进行保养——不保修

案例：赵女士去年6月买的车，按照该车《保养手册》规定，首次保养后，应该每跑5000公里做一次定期保养。但由于她的疏忽，直到车子过了保养里程，赵女士仍浑然不觉。前不久车子发动机出了点问题，赵女士去4S 店维修时，被告知需要自己掏钱，原因是“未按规定时间进行定期保养，则视为自动放弃质量担保权”。

理由：用户购买新车后，如果不在规定里程内到4S店做定期保养维护，并未使用指定的机油或原厂配件，车子因此出现问题，即便是在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。

提醒：除了按规定里程进行保养外，新车在保修期内一定要到厂家指定的特约维修站或4S店进行保养，切不可贪图便宜选择路边店或廉价机油配件，以免“捡了芝麻丢西瓜”。私自改装车辆-——不保修

案例：钱先生是一位汽车改装“发烧友”，买车后不久，他便迫不及待地将自己的爱车送去汽车改装店进行全面“升级”。除了加装大包围和氙气大灯外，还更换了排气管以及发动机的火花塞、燃油增压器等，以提升动力性能。前些日子，车子频频出现发动机怠速抖动、熄火等问题，由于钱先生的改装已涉及改动车辆动力总成，该品牌4S店拒绝为其免费维修。

理由：“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识。有的4S店对凡涉及改装车辆的，也会区别对待，如果车子的故障和改动项目无直接关联，又未出保修期，他们也会免费为用户维修。但在保修期内最好不要擅自进行任何形式的改装，以免出现问题后被商家抓住把柄、推卸责任。

提醒：有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也将被视为自动放弃保修权利。