汽车振兴规划细则待发

本报讯据悉，业界期待的汽车产业振兴规划细则不日即将全文下发，其中将涉及8大项内容，包括改善汽车消费环境、完善企业兼并重组、鼓励自主品牌发展、鼓励汽车零部件国产化等内容。从1月份购置税减免引发的市场消费热潮来看，更详尽完善的产业规划，无疑将对汽车产业的未来可持续健康发展，产生举足轻重的作用。

据媒体报道，有关权威人士介绍，即将公布的汽车调整振兴规划，提出了我国汽车产业未来3年的8大发展目标，并加以量化：

加大国内汽车的兼并重组力度。规划提出，国内年销量200万辆以上的汽车企业集团要达到2-3家，超过百万辆的达到4-5家。占全国汽车销量90%以上的汽车企业集团数量，将由目前的14家减到10家以内。据悉，上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车被提名在全国范围内实行兼并重组，北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽被支持实施区域兼并重组；

产销目标。规划提出2009年国产汽车销量要力争超过1000万辆，未来3年每年平均增长10%；

汽车消费环境得到明显改善。国家将出台政策，取消限购汽车购买和使用的一些不合理规定；

市场需求结构得到优化。1.5升以下排量乘用车的市场份额要达到40%以上，1.0升以下排量要达到15%；

鼓励自主品牌汽车发展。自主品牌乘用车市场份额要达到40%以上，自主品牌轿车市场份额要达到30%以上。自主品牌汽车出口要达到国产汽车总销量的近10%。而2008年自主品牌乘用车在国内市场的份额为26%，与2006、2007年相比，没有明显的提升；

电动车形成规模，要形成年产50万辆的产能；

整车研发水平得到提高；

关键汽车零部件要实现自主化。