
世博园区内人头攒动,各类设施和景色非常丰富,同时,各个场馆为体现各自特色,场馆造型和景观设计也都争奇斗艳,参观者在参观时,往往会忽视安全。同时,5月至10月的上海都会受到高温和阵雨低压的影响,造成某些行动不便者的身体不适。在这样的条件下,一方面需要我们管理者创建一个让尽可能多的客人光临,能够安心、安全地游乐的会场;另一方面,还应该建设一个让外出机会受到限制的人们也同样能够充分享乐的会场。我们的上汽-通用汽车馆就在无障碍设计方面下足了功夫:
首先,是场馆建设和周边的无障碍设计。
在上汽-通用汽车馆的设计中,最热闹的中心地区是排队等候区域和后展区出口处,我们首先把入场通道设计攀附在展馆外围上,沿阶梯盘旋而上,从而减少等候人群在馆外公共区域由于拥挤而可能发生的混乱,同时,以排队人群动线作为无障碍的单项动脉,减少参观者的上下移动,让他们可以安全舒适地参观展览。
此外,我们对于环场馆以及辅助设施进行整理和科学分配,所有不必要出现的设备、器械、控制阀等一律移进室内或埋入地下,让参观者感到行动自如。不仅如此,我们还确保预留足够的紧急通道以备不时之需,并设置移动电梯,周到地对应各种来访者的需要。
在后展出口处,汽车馆设计成为无遮挡的开放区域,配备较多服务人员来引导参观者快速有序地撤离场馆。
接着,是会场设施的无障碍设计。
上汽-通用汽车馆的展示内容较多,因此我们对各种展品展示做了充分考虑,研究实施让参观者都可以简单易懂的展示方法,研究最佳的参观路线,并且还安排适当的人员给予现场指导和紧急援助。同时,上汽-通用汽车馆将保证会场内的各种场所以及使用方法简明易懂,在引导和限制等方面设置适当的标志,让参观者不会感到迷茫。
最后,是发生紧急事态时的对应措施。
上汽-通用汽车馆将制订高标准的《紧急事态对应措施》,不仅考虑到场馆内的快速应对,还将根据周边地形和世博局的整体规划,采取完善的防御体制。
另外,在无障碍方面,管理者认为硬件的准备和人员救助体制等软件方面的对应措施是同等重要的,将在充分考虑和设计硬件方案的同时,安排对于硬件难以对应的部分实施适当的人员援助,及早地建立对应体制,着手培训人员,确保展会期间的顺利运作并且采取柔软的对应。


