时尚新生代“数字”座驾

提到荣威550，想必读者立刻会把它与数字科技、时尚设计、动感驾驭和英伦风情等名词融合在一起。半年前的惊艳上市，让大家首次感受到来自数字化科技的时尚魅力，而随着荣威550的热销，其数字化概念已被越来越多的人所追捧。

本次试驾的是新上市的荣威550 1.8L DWT自动挡车型，在产品配置上延续了荣威550一贯的高配表现，RMI数字多媒体交互系统、智能一键启动功能都在全系车上得到了保留。其发动机采用时下最先进的DVVT进排气双连续可变气门正时技术，这不由令人对其内“芯”世界充满期待。

外观时尚 内饰精致

荣威550的外形设计绝对符合大多数消费者对汽车美感的认同，无论是车头、车尾还是腰线设计都给人浑然一体的感觉。凭借整体的流线设计，荣威550拥有同级车中最低的风阻系数。整车简洁动感，优雅曲面布满周身，风格简约，既不张扬也不平庸。超低风阻“豚跃”式车顶设计，有效降低了整车的风阻，而双翼飞翔式格栅设计，尽显运动气质。

坐进车内，穹景直式运动T型中控台，加以灵感来源于著名的英国银石赛道的炫红光线环绕仪表与6.5英寸高清液晶显示屏充满着炫彩夺目的科技与时尚气息。一键启动功能依然被保留在1.8L DVVT的车型上，伴随着DVVT发动机爆发的轰鸣声音，我们踏上了感受DVVT发动机带来的别样风情之旅。

动力充沛 低耗高能

从出发开始的一段城市路段，行驶过程中可以明显感觉到赛车级城市调校四轮独立悬架的深厚功力，辅以Anti-Roll平衡梯度设计横向稳定杆及阻尼减振器的介入，结合优异的USD高强度车身结构设计，使整车具备稳定的直线行驶与出色的转向性能，噪音、振动阻隔效果也十分出色。借助底盘优异的路感掌控，即使行驶在城市中相对拥挤及不佳的路况下，也一样可以拥有上乘的乘坐舒适性和操控灵活性。虽整车质量高达1吨半，但借助1.8L DVVT发动机的出色动力性能，起步阶段的加速及低速路段的表现依旧出色，与笔者之前试驾的近期热销同级车型相比旗鼓相当，配合经过城市化调校的赛车底盘，能轻松随意穿梭于城市路面。

全新Kavachi 1.8 DWT全铝高性能发动机使该款车型拥有了傲视同级的98千瓦的最大输出功率及170牛·米的峰值扭矩。低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，使整车转速在2500转/分时，就感觉到明显的动力输出。将转速控制在2800转-4200转/分之间，配合较大油门，能够获得比较明显的推背感。

值得一提的是，荣威550在燃油经济性上表现突出，DVVT进排气双连续可变气门正时技术，低油耗高动力的特点明显，可提高10%动力，降低5%油耗，厂家给出的90公里的等速油耗为 6.0L/100km。而在实测过程中，行车电脑显示的平均油耗是8.0L/100km，这个油耗还是让人满意的。

数字仪表 安全可靠

在整个试驾过程中，除了体验1.8L DVWT发动机带来的全新操控感受，荣威550的数字化装备也着实让人惊喜了一把。

荣威550可扩展RMI数字多媒体交互系统，及时提供了相关信息的显示，通过高集成汉化行车电脑，所有重要的车辆状态信息都一目了然，包括瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、平均车速、累计里程、下次保养信息等，给驾驶员在行驶过程中，对数据记录与车辆状态的了解带来了极大的便利。而保养自动提示的功能，对于那些初次购车或者由于平时过于繁忙经常忘记保养的人来说，无疑是一个非常实用的装备。音乐是旅途必不可少的东西，通过荣威550的USB接口，只需带一个小小U盘，就能方便、快捷地享受海量音乐。而6.5英寸16:9宽屏自律航法GPS全球定位系统，可清晰显示全彩数字地图，同时带有真人语音提示，也为整个试驾过程带来很大的便利。

此外，荣威550在数字化安全方面的表现也是可圈可点，比如行车自动落锁熄火解锁功能，当车速达到一定车速，门锁会自动关闭，熄火后会自动解锁，保证驾乘人员的安全。而ABS 制动防抱死系统EBD电子制动力分配系统、全车防侵入保护等日常电子安全保护，更是作为标准配置在荣威1.8L DVWT车型上得到保留。