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2009年4月12星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报信息/广告 2009上海国际汽车展进入倒计时 “2009国际汽车自动变速器技术及中国市场发展研讨会”

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“科技·艺术·新境界”

2009上海国际汽车展进入倒计时

由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际展览有限公司/IMAG国际展览会与交易会有限公司承办的“第十三届上海国际汽车工业展览会”(简称:2009上海国际汽车展)将于4月22日至28日在上海新国际博览中心(浦东龙阳路2345号)隆重举行。

在4月7日召开的新闻发布会上,中国国际贸易促进委员会上海市分会副会长王烈介绍说,4月20日、21日为媒体日,仅对国内外新闻媒体开放;21日下午是公益日活动(12:00-18:00)票价200元/张(所得票款将全部用于公益捐赠);开幕式将安排在21日晚举行。4月22日、23日为专业观众参观日;4月24日至28日为公众参观日。

国际巨头高度重视

据王烈会长介绍,展会将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆,9个室外临时展馆和室外场地,总规模超过17万平方米,比上届扩大20%以上。从面积的划分来看,整车9个馆,比上届增加2个整车馆,共计10万平方米;汽车零部件室内2个馆、室外9个馆,共5万平方米室外商用车2万平方米。来自中国、美国,德国,日本,加拿大,法国,英国,西班牙,意大利,荷兰,瑞典,丹麦,比利时,瑞士,波黑,卢森堡,荷兰,印度,埃及,阿联酋,墨西哥,新加坡,马来西亚,中国香港特别行政区和中国台湾省的25个国家和地区约1500家企业竞相展出各类轿车、商务车、房车、特种车、汽车设计、各类汽车零部件、汽车音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等。德国,西班牙,墨西哥,日本,韩国等都以国家展团形式参加零部件展区。中国国内各地区及行业展团包括台湾省共计有7家展团参展。

据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠介绍,2009上海国际汽车展是所有企业参展最全的一次,乘用车生产企业几乎全部参展,尤其是自主品牌、新能源、电动车的展示令人关注。今年的展会还专门开辟E4馆为豪华车展馆,法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、捷豹、路虎、哈雷摩托等豪华车品牌将汇聚一堂。国外的首发车共13辆,上届首发车为5辆。宝马汽车届时将有2款全球首发车、4款亚洲首发和1款中国首发及其他车型集体高调亮相;奥迪将携全球首发的A3三厢参展;保时捷其重量级车型 Panamera将在上海向全球首发。日系车厂中,丰田将携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯共计50台展车参展,其中包括首次参展的8款新车以及5款概念车。本田公司携广州本田、东风本田、讴歌同台展出。日产汽车将携东风日产、英菲尼迪倾力投入,除概念车以外,其他经典车型与热销车型都将悉数出场。美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒悉数参展,通用通过其在华合资企业上海通用占据了E1号馆近5000平方米,届时将全球首发一款全新概念车。福特公司将展示创新的绿色智能科技,还将有亚洲首发的福特概念车。

自主品牌高调亮相

王烈会长强调,《汽车产业调整和振兴规划》中明确了鼓励自主品牌汽车发展。自主品牌乘用车市场份额要达到40%以上,自主品牌轿车市场份额要达到30%以上,自主品牌汽车出口要达到国产汽车总销量的近10%。本届上海车展无疑成为各大国内汽车企业展示自身实力与品牌的最佳舞台。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团首次齐聚上海车展,成就上海车展史上以集团形式集体亮相的盛举。东风集团携乘用车和商用车共同参展,在上海车展史上尚属首次。主场作战的上海汽车将参展主题定为“融合创新、共赢未来”,并携旗下自主品牌荣威、名爵以及合资品牌,全方位展示最新技术与成果。长安集团将推出自主研发的概念车。广汽集团和北汽集团首次以集团形式亮相上海车展。吉利汽车将携20多款即将投产或正在研发的新车型参展。奇瑞、比亚迪、海马、东南汽车、长城、华晨、力帆、长丰、江淮、哈飞、众泰、金龙、柳汽、中欧等都将推出各自的新车。渝安、吉奥、昌河、永源、康飞、联孚等均首次参展。商用车方面,一汽解放、东风、上汽、奔驰轻型商用车、中国重汽、陕西重汽和北汽福田、江淮汽车、华菱汽车等也都积极参与,同台亮相。零部件方面,国际一流零部件制造企业日本精工,博格华纳,伊顿集团,博世,陶氏化工,拓乐,雅泛迪铝业,威伯科,盖茨优霓塔,大陆集团,舍弗勒集团,蒂森克虏伯,马勒,贝洱,博泽,ZF,邓禄普轮胎,普利司通轮胎,优科豪马轮胎,韩泰轮胎等,国内J 顶级零部件制造集团陕西法士特,驶安特,人本集团等踊跃参展。

以人为本竭诚服务

王烈会长说,为充分体现“科技·艺术·新境界”的主题,4月21日晚,主办方将在新国际博览中心南广场上举行隆重而热烈的2009上海车展开幕仪式;为提升上海车展的国际化和品牌化水平,开拓市场,扩大需求,主办方将会同中央电视台经济频道和中国商报,于4月19日在上海国际会议中心举行“国际金融危机下的汽车业发展机遇与挑战——2009上海车展高峰论坛”。届时,将邀请中央有关部委和上海市领导、国内主要汽车集团和跨国公司CEO等出席并演讲,增强中外汽车界进一步的交流与合作,共谋行业发展大计。

据悉,4月20日晚将在上海锦江汤臣洲际大酒店举行汽车设计师之夜,近百名中外汽车设计师欢聚一堂,共同交流未来汽车设计新概念。为了使车展与广大观众有更好的互动,除了静态展示之外,主办方专门在室外辟出2万平方米作为动态演示区,部分乘用车和SUV 都将“动”起来,“行驶”在配有专门设施的赛道和路段上并举办试驾等现场互动活动。展览会期间还将举行多场技术交流会,涉及汽车制造、加工、工艺等方面的技术、产品和服务。为中外同行提供了切磋技术、交流信息的良机。

上海市国际展览有限公司副总裁顾春霆就记者提出展会期间交通问题时说,考虑到展会期间的人流及交通压力,主办方积极倡导观众乘坐公共交通前往参观,主办方将在相关地铁站设有班车免费接送观众。同时,浦东新区政府和市、区交警总队等部门对本届车展高度重视,多次召开协调会议,在交通要道增加了“上海车展”的交通指示标志。主办单位将在地铁二号线世纪公园站、地铁二号线上海科技馆站、地铁六号线源深体育中心站三处安排免费班车往返展馆。由于地铁二号线龙阳路站周围市政施工,建议搭乘地铁二号线的观众在世纪公园站下车(离展馆仅1公里),步行或换乘主办方提供的免费班车至展馆。

赛汉娜

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