上海汽车报电子报

2009年4月12星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报拱点 国际零部件企业“边拉援手,边谋自救” 首届“中国卓越制造奖”评选启动 美汽车厂商出现零部件断供风险 国际零部件企业“边拉援手,边谋自救” 吉利收购澳自动变速器公司DSI 欧洲议会要求强制安装ESP

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吉利收购澳自动变速器公司DSI

 

 

 

本报讯 3月底,吉利对外宣布,全资收购了澳大利亚自动变速器公司DSI(Drivetrain Systems International)。在国家政策支持并购海外技术企业的鼓励之后,吉利成为国内汽车行业第一个大胆尝试的自主企业。从高调宣布企业战略转型、启动新标识到最近吉利高档车亮相、拿下自主品牌车企最缺乏的自动变速器技术,吉利汽车成为此次上海车展前后行业关注的焦点。

据悉,DSI自动变速器公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司,是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。公司占地面积30万平方米、工厂面积3.6万平方米、研究院面积3000平方米,具有年产18万台自动变速器的生产能力。该公司已有80多年历史,博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。DSI产品覆盖4速和6速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器,为福特、克莱斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套,目前正在研发世界先进水平的8速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。

吉利相关人士表示,收购DSI自动变速器公司后,将给DSI提供一套适合全球发展的新战略。首先恢复对福特的供货,然后把DSI的产品和技术引入中国汽车行业,向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品,同时,为DSI在中国寻求低成本采购零部件的途径,并为DSI 的新产品研发提供资金支持,确保DSI公司在国际市场上的领先地位。

陶牡丹

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