上海汽车报电子报

2009年4月26星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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康明斯驱动世界高端轻卡

福田欧马可C中国首发

4月20日,在第十三届上海国际汽车工业展览会上,福田汽车欧马可C举行了全球上市仪式。该车预计今年5月在中国上市。“欧马可计划通过3—5年的时间陆续推出日韩版、东欧版、西欧版、美洲版等,凭借世界一流的技术与卓越的品质让世界物流更高效。”福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银在发布会上宣称。

战略定位于国际市场

欧马可进攻全球市场的战略是“开展全目标市场营销,实现全球市场领先”。王向银说,“欧马可是我们巩固国内市场、进军国际市场的重要车型,在福田汽车进军全球一二类轻卡市场的过程中将扮演重要角色。”为了让欧马可C的市场战略落地,欧马可C的全球市场以二类和一类市场为主,兼顾三类市场。

记者了解到,福田汽车第一阶段目标是,福田汽车轻卡全球总体占有率达到12.8%,这一目标已经实现;第二阶段推出欧马可C,进一步提高国内市场的领先地位,全球占有率达到16%:第三阶段,福田汽车要在国内市场实现市场全面领先,在海外市场实现超越,全球总体占有率21%,其中国内占有率39%,海外占有率12.2%。

欧洲技术打造世界标准

记者注意到,作为欧系轻卡的典型代表,欧马可C配备了康明斯全球首款ISF3.8发动机,不但在环保排放上完全满足全球要求,而且动力性能也大大提高,在油耗比同类国际品牌低5%—7%的同时,功率却提升了10-20kW。为了与动力系统匹配,欧马可C更在传动、制动、CAN电气系统进行了数十项技术升级,使整车品质达到了新的高度。

引领世界轻卡未来

福田欧马可C是采用全新理念开发的高性能轻型商用车,其最大的一个改变就是,欧马可C是以经营者为导向设计,拥有最新技术的高端轻卡,改变了传统轻卡设计和用途的理念,把对人的关怀和用途的广泛性放在了重要的位置。

对于福田汽车而言,欧马可C作为战略车型,是公司全球业务中的最新增长点。王向银表示,“福田汽车作为国内目前最具实力的中高档商用车企业,欧马可将以全新形象杀入商用车市场,在提高商用车操纵性与动力性的同时,油耗及可靠耐久性也能满足市场要求,将对国内相关轻卡企业造成极大冲击。”

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