本报讯 从2003年只占日产全球销量的3%,到去年的14%,中国市场在日产的全球战略中愈显重要。尤其是在东风日产一季度优异成绩的鼓舞下,日产汽车副总裁安迪·帕默也显得底气十足,他表示:“日产今年在中国的目标是57万辆。”同时,该公司将大力推进电动车和发展商用车市场。
在上海车展之前,日产和国内相关部门签订了备忘录,其电动车在中国的落地时间确定为2011年。安迪·帕默表示:“我们计划要广泛推广电动汽车的上市,不是只卖几千辆,而是大规模推广电动汽车。”他认为,要达到这样的目标,除了具备科技实力外,还取决于当地的基础建设和教育。他说,“我们和中国政府签订了合作谅解备忘录,一方面从产品技术方面,日产不断推广电动汽车事业,作为中国政府来讲,也有力度拉动电动汽车的事业,所以这两个力量可以把电动汽车的事业拉动起来,这也成了日产公司在中国推广的重中之重。”
除了电动车,商用车也是日产今后在中国发展的重点。今后日产商用车在中国市场将采取两种计划同时进行。他说,“第一个是东风品牌的商用车,我们更多定位在性价比较高的市场,要把商用车卖给更多的消费者;第二个是日产品牌高端商用车,我们把日产品牌高端商用车引入到中国来,它们不仅是商用车,也是混合多功能车,一方面可以供家庭使用,另一方面也可以商用。”接下来,将会有5款轻型商用车陆续引入。


