全力以赴 攻坚克难 夺取新一轮汽车发展制高点

今天，我们召集上汽全体干部，举行加快新能源汽车建设誓师大会，也是一次进一步推进新能源汽车发展、攻坚克难的再动员大会，上汽全体干部务必上下一心、全力以赴，以实际行动贯彻落实市委、市政府有关新能源汽车产业发展的战略部署，打好新能源汽车项目这一硬仗。

在加快新能源汽车项目发展上，我们应当紧紧围绕四个“要”来开展当前工作，就是“形势要认清”“目标要明确”“行动要紧迫”“力量要加强”。

第一，形势要认清。

当今世界，汽车驱动电力化、能源多样化正在成为一种趋势。这不仅关系到未来全球能源战略，也关系到未来全球的环境状况。

能源短缺和环境污染正成为中国乃至世界汽车产业发展的两大重要影响因素。能源安全已成为社会稳定乃至国家安全的重要考虑因素。一方面，中国原油资源紧缺的现状导致进口原油比例将超过50%，我国已成为世界第二大石油进口国。另一方面，汽车在新增石油消费中占有很大的比重，今后一段时间我国汽车产销量仍将以超过10%的速度增长，从而导致汽车燃油消耗也相应快速增长。从这个分析来看，中国发展新能源汽车紧迫性更强，这也是汽车行业贯彻落实科学发展观的重中之重。

随着汽车进入家庭的普及，汽车尾气已成为城市大气主要污染源，严重危害人类身体健康，其排放的大量二氧化碳导致大气成分发生变化而使温室效应加剧，地球气候异常变暖。在北京、上海、广州等大城市的市区，汽车排放也已经成为氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。发展新能源汽车，尤其是电动车是改善市区空气质量的根本措施，还可以从碳排放交易国际谈判中掌握主动。

加快发展以混合动力汽车及纯电动车为主的清洁能源汽车是世界汽车发展的大势所趋。把握好市场竞争需求，面向产业化开发出适合市场需求的新能源汽车，是上汽响应国家节能减排号召和能源战略的具体实践，也是上汽贯彻科学发展观的具体举措。从上汽的发展战略来说，这是一次难得的机遇，是上汽面临新一轮竞争、实现跨越式发展的战略选择，将有助于上汽在全球汽车行业新一轮竞争中占据有利地位。随着混合驱动、电驱动技术及动力蓄电池等技术的发展与进步，新能源汽车的产业化进程正在加快。从汽车产业发展来说，谁掌握这些关键技术，谁就将掌握下一轮汽车发展的制高点。

第二，目标要明确。

上汽在新能源汽车发展上，已经有了一定的投入，从全世界也聚集了一些人才，也积累了一定的经验。包括这次车展上展示的3辆样车，包括我们成立捷能公司，都是在新能源汽车发展上的有益尝试。在最近一次公司新能源领导小组会议上，我们分析了各方面情况，对新能源汽车发展形势进行了判断，调整并明确了技术发展路线：车用动力系统的发展趋势是驱动电力化、能源多元化，上汽在推动燃料电池汽车研发升级和示范运行的同时，将加快推进混合动力和电动汽车产业化。

在确立发展方向的基础上，我们更要明确阶段性目标：

1.确保2010年内投产荣威750中混混合动力产品。这款车通过采用BSG系统（皮带传动的起动发电一体机），可实现除纯电驱动以外的所有混合动力功能，实现综合节油率20%左右。

2.确保世博会新能源汽车任务顺利完成。2010年世博会上，上汽及其下属企业将提供四大门类，1000辆新能源车供世博园区内外营运服务。

3.确保2012年内投产荣威550PLUG-IN插电式强混产品。该款产品续航里程要达到500公里以上，实现节油50%以上。

4.确保纯电动车2011年工程样车制造完成，2012年实现批量生产。

5.开展面向产业化的新能源汽车零部件产业链建设，形成产业集群。在电池系统、电驱变速箱、电力电子箱、电动转向机、电空调等新能源汽车关键零部件的策略上，上汽要起到带头作用，积极推进新能源汽车产业链建设。

第三，行动要紧迫。

日益严格的环境和排放法规表明，政府正积极引导消费者向低油耗、低排放车倾斜。在这种情况下，各整车企业都在调整其产品线组合，降低高油耗乘用车生产，转而投向低油耗的小型车细分市场。国内外一些汽车公司都加快了新能源汽车的产业化。

在这样的大环境下，我们更要增强紧迫感和危机感。过去上汽集团已经成立了新能源项目领导小组和工作小组，但我认为推进力度还是不够。在汽车工业发展的形势面前，在国内外行业领先者、竞争对手已经取得的成就前，上汽集团必须增强紧迫感，吹响新能源汽车建设的号角。曾记得2005年是上汽集团非常困难的一年，真是在困难的时刻，我们通过发扬“亮剑”精神和立军令状的方式，自我加压、不留退路，最终打了个漂亮的翻身仗。这说明上汽的干部和员工具有不甘落后、不畏艰难的优秀品质。今天我们也要有这种精神！过去，我们在上海大众国产化项目、上海通用建设项目、自主品牌建设项目上打了几个大大小小的胜仗，今天在新能源汽车的发展上，我们更要打胜仗，抢占汽车工业发展的制高点。

第四，力量要加强。

为了落实加快新能源建设，下面我来介绍一下调整后的上汽集团新能源汽车项目领导小组和推进小组的组织机构。

上汽新能源汽车项目领导小组，由我本人担任组长，陈虹、沈建华同志担任副组长，蒋志伟、陈志鑫、肖国普、丁磊、程惊雷、刘榕、干频、马振刚、高菊珍、刘坚、王晓秋、高卫民、顾庆、张立春、朱军同志担任小组成员，负责研究和制定上汽新能源战略、产业链建设规划以及相应的支持政策措施。

上汽新能源汽车项目推进小组，请陈虹同志担任组长，陈志鑫同志担任常务副组长，分管乘用车新能源业务；肖国普同志担任副组长，分管商用车业务。推进小组负责协调并解决新能源汽车项目执行中所面临的重大问题，并推进项目实施。

加快新能源汽车建设是上汽实现跨越式发展、继续保持在国内的领先地位，乃至增强国际竞争能力的必由之路。通过今天的誓师大会，对大家做进一步的动员。在座各位要立足于本职岗位，本着“匹夫有责”的精神支持新能源工作。不仅自主品牌要加快新能源汽车建设，希望在合资企业工作的干部们，积极协同外方，共谋新能源汽车建设，推动合资企业新能源汽车发展。我们要破釜沉舟、义无反顾，无论时间多么紧迫，无论困难多么重重，我们务必全力以赴、攻坚克难，夺取新一轮汽车发展的制高点！