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2009年5月10星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报投资热土 上海车展参观归来…… 我劳动,我光荣

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上海车展参观归来……

如火如荼的第13届上海汽车工业展览会在一片赞扬声和人们恋恋不舍的目光中落下帷幕。作为汽车城内的企业和个人,本届车展留给我们的不仅是惊叹和赞赏,也留给我们深深的思考和探索。

找定位抓机遇谋发展

本次车展规模空前,香车美女,热歌劲舞,各大实力公司隆重登场,将整个车展演绎得淋漓尽致,一扫当前全球经济危机的阴霾,显示了全球汽车行业对上海车展及中国车市的强烈信心。从整车参展商看,民族品牌的强势出击,体现了国家对汽车产业的支持正转化为行业整体竞争实力的提升。中国自主品牌整车制造商的成长,势必给中国的零部件制造业带来更多机遇。

作为汽车产业链中的重要一环,汽车配件参展商也在展会中大放异彩,吸引大量国际国内采购商前来参观、洽谈。参加本届展会的汽配商汇集了国内外知名企业,如采埃孚公司、法式特公司、邓禄普公司、舍弗勒公司,还有专门的西班牙展馆、日本展馆、韩国展馆。国内参展商主要来自浙江、江苏和天津等汽配产业发达地区。中国汽配工业从配套能力弱、研发水平低起步,通过30年快速发展,已具备一定的规模优势、市场优势、技术优势和品牌优势,产品涉及汽车制动系统、离合器操纵系统、动力转向系统、汽车电气系统等高端产品。

上海骆氏减震件有限公司作为本次参展企业之一,和其他民族企业一起,肩负着历史和民族赋予的重任。它清楚地认识到,在今后的发展道路上,更应该以人才为发展动力,以品质为生存之本,以创新为发展之源,全力打造具有深远影响力的民族知名品牌。然而,在希望和成就面前,我们也应该清楚地认识到当前的挑战和不足。在国际金融危机寒流的影响下,许多企业都想尽办法节约成本。从一些汽车零部件巨头,如德尔福、麦格纳、阿文美驰的缺席,我们可以明显地感觉到经济危机并没有结束,形势依然严峻。如何走出困境,还需要国内企业充分利用各种资源,不断实践和探索。在国内,我们可以看到,汽车零部件制造企业主要集中在江浙一带,规模大小不一,水平参差不齐,绝大部分还是中小型企业。如何保证质量、建立品牌、提高研发能力、准确把握市场动向,是企业成长过程中需要突破的瓶颈。

总之,风险和希望同在,机遇和挑战并存。只有充分认识到汽车工业发展带来的机遇和挑战,充分利用各种资源,勇于创新,才能求得生存和发展。 陈玲珍

论上海车展的成功

要说4月份上海最热闹的事,非上海车展莫属!电视、广播、网络、报刊、杂志……只要我们能接触到的媒体,无不充斥着各类关于车展的报道。媒体每天播报南浦大桥、杨浦大桥车流拥挤,这恐怕也只会出现在举办上海车展的这十来天里。连朋友见面的问候也变成了“去看车展了吗?”在4月下旬的十来天里,车展似乎成了上海市民生活中不可或缺的一部分。

一场展会能获得如此高的关注度,恐怕也只有上海车展了。能取得如此盛况决非偶然,而是要具备方方面面的条件,占尽天时、地利、人和。首先,“车”这个主题正是人们时下关注的热点。从上海目前的经济发展来看,大多数人正处在想要购买第一辆车的阶段。对于上海市民来说,车是除了房以外生活所需的第二大物件,所以在购买之前必定要做足功课。而上海车展恰恰为这些想买车的人提供了一个了解、比较、选择的大好平台。其次,中国是受全球金融风暴波及相对较小的地区,各大国外汽车品牌都将注压在中国市场。而中国最具影响力的车展也就是上海和北京每年交替举办的两场展会。所以车商们绞尽脑汁在展会上猛推新车,花样百出,再加上媒体高密度的“轰炸”,能聚集到如此旺的人气也就不足为奇了。再者,上海具备举办如此盛大展会的各项硬件设施,即足够大的展馆、便捷的运输能力、地铁直达的便利等。

车展结束后的这几天,关于展会的后续报道仍不绝于耳。媒体纷纷请来专家对展会或者车市进行分析、评论。当然,一场成功的展会是不可复制的,但其成功的要素却是值得我们研究、学习的。 孙立菲

为自主品牌叫好

随着城市化进程的发展和社会经济水平的提高,汽车渐渐摆脱了曾经“可望而不可及”的高端形象,正日益成为“飞入寻常百姓家”的日常代步工具。作为生活在汽车城的一名“小白领”,上海车展的召开自然勾起了我的兴趣。为了避开人流,我和朋友特意选择车展最后一天奔赴现场共襄盛举。

上海新国际博览中心为国际国内各大品牌汽车提供了广阔的展示平台。东西各6个展馆和外场展馆展出了来自25个国家和地区的近千辆汽车及零部件配套产品,让人们在CE 目不暇接的同时大饱眼福。宝马、奔驰、劳斯莱斯这些豪华车对我们而言只能看看,过过“干瘾”;真正能够勾起我们购买冲动的,还是那些更具中国特色、性价比更高的自主品牌汽车。

现在的自主品牌早已不是昔日“造型土气、质量差劲、标识难看”的代名词了。无论从造型、做工,还是实用性、舒适性而言,自主品牌汽车都与以往不可同日而语。虽然很多厂家的车型还有着浓厚的模仿痕迹,但一些创意和个性因素已在不知不觉中暗暗滋长。

奇瑞、吉利、比亚迪、长城,我们一圈兜下来,一个个看得热血沸腾,纷纷“相中”了自己喜欢的车型,有的看上奇瑞威麟的动感帅气,有的喜欢吉利熊猫的憨厚可爱,有的为比亚迪F0的赛车改装所折服……试想,只要花上几万块钱就能拥有一辆汽车,就能改变一种生活方式,何乐而不为呢! 李维苇

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