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默认本报讯 随着东风自主品牌风神S30的发布，东风自主创新能力在乘用车领域完成了历史性跨越。据悉，为确保首款自主品牌乘用车的高品质，东风举全集团之力，直接或间接使用集团20个研发团队、参与直接研发的项目人员达1100人。东风还吸纳来自日、美、英及国内主流乘用车企业等海内外专业人才及数十家世界一流供应商，参与东风风神S30的同步开发。
在四年的开发周期中，东风风神S30完成整车试验项目246项，完成台架试验项目2123项，累积试验里程达312万公里。东风风神确立了品牌发展三步走的目标：第一步用5年时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用5年时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用10年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。
东风风神的服务品牌将在近期发布，将着力构建“精确精益、持续共赢”的营销网络，为保证经销商利益，东风乘用车公司独创了“种子经销商”渠道模式。随着东风乘用车事业的渐强渐大，东风乘用车将发展更多的专营店扩充新网点，但主要从“种子经销商”中产生。目前，东风风神已在全国范围内布局了54家种子专营店和120个二级销售、服务网点。在东风风神S30正式上市前，覆盖全国目标市场的东风风神销售服务网络将全部投入使用。
东风乘用车项目总体上包括研发中心和武汉工厂两大部分。武汉工厂作为东风乘用车公司研发、生产的主要基地，位于武汉市经济技术开发区，占地1200亩，一次性规划，分两期实施。一期工程投资33亿元，形成16万辆生产能力，建成四大工艺（冲压、焊装、油漆、总装等），分C、D、B3个产品平台、10多款车型，1.3—2.4L两个系列7款发动机。目前，东风乘用车公司武汉工厂已按计划完成工厂建设和工业化，进入生产调试阶段，并已具备批量生产的能力。东风风神S30将于5月份在武汉工厂批量下线。（田华）
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