德丰汽车空调压缩机再制造迈出新步伐

记者近日从上海德丰实业有限公司获悉，自今年2月2日获得由国家工商局颁发的“汽车空调压缩机再制造”资质认证后，该企业的汽车空调压缩机再制造业务量有了较大幅度提升，预计企业今年的再制造压缩机产量将比2008年翻一番。

对再制造产品建立“质量跟踪卡”

上海德丰实业有限公司董事长施豪向记者表示，质量是企业站稳市场脚跟的基础。再制造产品与新品一样，在其出厂前都需要对质量进行严格把关。德丰为每台出厂的再制造汽车空调压缩机产品都建立了“质量跟踪卡”，上面详尽地记录了该产品的生产者、生产日期等详细信息，以便及时跟踪与反馈相关信息。“在零部件企业中，质量跟踪体系是常见的一种模式，而对于类似德丰的小型再制造企业来说，更需要本着对消费者负责的态度，坚持严格的质量把关。采取这样的质量跟踪模式后，德丰的再制造产品在售后市场的返修率仅为3%。”施豪说。

打入外地出租车市场

依靠过硬的产品质量及坚持无原则三包服务方式，德丰再制造汽车空调压缩机产品的市场占有率正在逐步扩大，已占到上海出租车市场30%—40%的份额，上海大众出租车总公司、强生及锦江下属分公司的大部分出租车上都已选用了德丰的产品。施豪告诉记者，德丰去年已在河北沧州进行试点，设立二级维修站，向沧州现代商贸有限公司提供再制造汽车空调压缩机。今年5月份，德丰向该企业的供货量达到82台，预计今年有望超过300台。施豪表示，沧州二级维修站的成功布点，也让德丰对打入外地出租车市场充满了信心。接下来，德丰计划陆续在杭州、宁波、苏州等地设立二级维修站。

寻求新型环保产品合作机会

采访中，施豪还向记者透露，目前德丰正与一家环保科技企业就一种新型的汽车废气回收吸附装置项目洽谈合作，目前该产品完成了样品试制，已进入技术检测阶段。据介绍，该产品应用了一种名叫MADN（聚宝源）的吸附材料，它能吸附车内90%以上的小分子有机物，如甲醛、苯等。吸附后，还能采用热空气或变压等方式将有机物进行100%还原。施豪表示，一旦德丰与该企业合作成功，德丰将把该产品上报上海世博局，促成全市的出租车在2010年世博会期间使用该废气回收吸附装置。

林芸