体验荣威750 1.8T

雪茄形车身让人们一看就知道其流淌着英伦血液

座椅的造型保留了英式豪华车的曲线特点，采用英式经典的贵族滚边双缝线技艺，手工勾勒而成

加速也非常平顺，即便深踩油门也没有突兀感

转向精准，超车、并线、制动都非常沉稳，不紧不慢、不急不躁

英国是一个到处都弥漫着优雅气息的国家，从建筑到服装，从谈吐到文化，无不让人感受那区别于其他国家的优雅。绅士们在舞会上优雅地邀请舞伴跳上一支华尔兹，淑女们在阳光明媚的午后优雅地喝着下午茶，就连007中的邦德都有别于美国影片中的那些肌肉男，在优雅地掏枪、优雅地开枪、优雅地收枪后，还不忘优雅地拍掉身上的灰尘，然后再优雅地搀扶着邦女郎优雅地走出战场。

就在上周，我们感受了一下同样流传着优雅英伦血统的09款荣威750 1.8T，它那雪茄型的外观、人性化的内饰、均衡的动力操控与超大的后部空间，无不向我们诠释着何为优雅公商务。

外观很优雅

说到优雅，首先想到的必然是外观。

在汽车发明的100多年里，英国车一直被认为是品位、豪华、典雅的体现。“买日本车，买的是工具；选择德国车，选的是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术。”拥有优雅雪茄形车身的09款荣威750，让人们一看就知道其流动着英伦血液，经典的盾形一体式格栅设计与底部大型进气罩口，增强了其豪华的气质，而黄金分割的视觉比例与耀眼的镀铬金属腰线，让荣威750更显优雅。

特别值得一提的是，09款荣威750的水滴式氙气前大灯，它采用直线与双椭圆相结合的隼眼双圆灯设计，带有水平自动调节和自动清洗功能，给人以晶莹剔透之感。而保险杠两侧纵列的雾灯与上扬式转向灯组合，在国内以往车型中也并不多见。

内饰很优雅

09款荣威750主打公商务市场，而一个舒适、优雅的车内环境对于公商务市场来说显得十分必要。

09款荣威750的内饰以米色为主色调，从视觉上给人以沉稳的感觉。仪表盘、时钟与空调出风口都采用了古典韵味的椭圆形设计，配合桃木装饰，为驾驶舱营造出古典优雅的气息。而在这充满英伦风格的驾驶环境中，源自英伦XBM环绕式8喇叭Premier Version音响和多媒体设备，还可以满足视听的个性化需求。

09款荣威750 1.8T座椅的造型保留了英式豪华车的曲线特点，特别挑选豪华车主流的缎褐色，采用英式经典的贵族滚边双缝线技艺手工勾勒而成，尽显高贵却毫不张扬。电动天窗、全景影像后倒车雷达、豪华前中央扶手带车载冰箱、空气滤清负离子发生器、ATC全自动智能双区恒温空调和电动智能后遮阳帘等高端配置，都为公商务市场量身打造，让商务人士在享受优雅的车内环境时更添一份舒适与便捷。

值得一提的是，09款荣威750的GYRO全触控式GPS全球定位系统，该系统界面简洁、信息丰富、提示准确到位，在我们的整个试驾过程中，该套GPS系统都能迅速准确地带领我们前往目的地，相信这个人性化的配置对经常长途旅行的公商务人士非常有帮助。

加速很优雅

对于公商务人士来说，接送客户可谓家常便饭。在炎热的夏天，当满车的西装革履人士享受着徐徐吹来的冷风，却在上坡时动力不足，车子好似气喘吁吁的老马，要是碰到这种情况的话会是何等尴尬。于是，车辆的动力对于公商务市场来说就显得尤为重要，而09款荣威750在这个方面绝对不用担心。

09款荣威750 1.8T配备了全铝超高压耐久涡轮增压Kavachi发动机，该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台，采用航空航天铝材，表面硬度达到110HB，抗拉强度达到国内第一的330MPa，整体延伸率可以达到5%—7%，远远高于国内同类产品的2%—3%，处于绝对领先水平。除此之外，该发动机采用纯正欧式发动机标定，最大功率达到了118kW，最大扭矩达到215Nm，相当于传统2.3升发动机的动力水平，最高时速可达205公里，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，在同级轿车中首屈一指。

在试驾过程中，即便满载、全程开启空调，09款荣威750始终让人感觉动力充沛，加速也非常平顺，即便深踩油门也没有突兀感，而指针却在迅速攀升。这种特性也许就是在英国调校的Kavachi独有的优雅。

同时，上海汽车根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，在K4发动机基础上进行了重新调校和升级，由机械式BGAS升级为全新电子式气门控制（ETCS）系统，由独特的EMS6204系统集成，通过换挡过程中控制节气门，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术，精密控制燃油经济性，在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，实测09荣威750 1.8T满载并开启空调后的高速公路百公里油耗仅为8.2升，这个数据可以说相当不错。

操控很优雅

良好的操控性也是公商务市场必不可少的一个要点。

在试车中，09款荣威750 1.8T的转向精准，超车、并线、制动都非常沉稳，不紧不慢、不急不躁，异常优雅。

其实，09款荣威750 1.8T有如此表现，还要得益于其卓越的高性能底盘。上海汽车早在产品研发之初，就决定要使荣威750 1.8T的底盘在路上行驶尽可能敏捷，这样它才不会像其他公商务轿车那样乏味。09款荣威750 1.8T延续了08款卓越的操控性能，系统采用BMW的Ultra-Self-Centering（超灵敏自动回正）设计，底盘前后满载轴荷分配比接近50:50，前轮定位参数设定接近BMW5，同时，铝锻下摆臂、Z型纵摆臂式后独立悬架以及一次液压无缝副车架等国际先进工艺，保证其操控性能堪与后轮驱动车相媲美。同时，09款荣威750 1.8T采用黄金动力助力比，通过人机工程学反复测试，充分发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。

此外，09款荣威750 1.8T的创新加固型USD车身设计，全面采用双面镀锌强化钢板，车身的40% 采用高强度钢，而其焊点数更是高达5400个，弯曲刚度和扭曲刚度在国内处于领先水平，这种车身设计不仅对其所采用的钢板材质有比较高的要求，对车身的焊接也有独特的要求。尤其在弯道的行进中，刚性十足的车身底盘发挥了很好的抗扭曲能力，表现出极佳的高速转弯性能，转向凌厉清晰，刹车灵敏，在驾驭险峻弯道中得心应手。

乘坐很优雅

对于公商务人士来说，乘坐的舒适性也许是车辆最重要的要求。09款荣威750各项舒适性配置让驾乘尽显优雅。

打开车门，带有ROEWE字样的荧蓝冷光迎宾踏板便跃入眼前，给人宾至如归的感觉。坐进后排，行政级2849mm超长轴距可以让公商务人士优雅地跷着“二郎腿”办公。工作之余，调剂一下紧张的神经也会令整个旅途更加愉快，此时，Clarion行政双LCD可以让后排乘客享受高质量的视听感受。

09款荣威750的密闭性也非常出色，为公商务人士提供了一个宁静的密闭空间。行驶在杭浦高速，即使达到每小时120公里，车内也几乎没有风噪与胎噪声，前后排对话也不用大声言语。此外，硬朗的座椅保证了长途旅行的舒适性，而后排空调独立出风口配合空气滤清负离子发生器，保证了乘客在炎炎夏日里也可以感受清凉。

荣威750上市两年多来先后进行了两次配置升级，其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同，此次09款荣威750升级更创领2009年中高级车市“行政级的舒适享受”，诠释了“优雅公商务”新定义。

张渊源