争做自主品牌的世界级供应商

最近，上海纳铁福传动轴有限公司总经理薛锦达参加了上海汽车乘用车公司的AP11传动轴项目的设计评审会议。这是薛锦达第3次参加AP11传动轴的设计评审，随同参加AP11传动轴设计评审的还有该公司副总经理叶连祥，以及该公司项目管理、产品工程、工业工程、质量工程、市场营销等相关部门的人员。他们结合荣威750和荣威550的经验教训（LessonsLearned）回顾与学习，重点评审AP11传动轴与上海纳铁福公司现有产品相比较后的产品特点，回答是否满足了乘用车公司的整车要求、是否能够满足市场用户的适用性要求的问题。

为确保AP11传动轴项目的万无一失，确保上南合作的第一个自主品牌整车项目的顺利进行，确保后墙不倒，上海纳铁福公司充分运用GKN项目开发CAPM系统，通过对项目计划（C1）、Prototype样品试制（C2）、设计验证（C3）、过程验证（C4）、批产初期控制（C5）、项目总结（C6）等6个过程的多次评审来确保实施优秀的设计，确保以设计解决问题，提升新产品的设计质量。

针对设计目标、设计计划、设计要求、设计成本和生产成本等，展开顾客接口、材料选择、工装设计、人机工程、安全责任等方面的评审。通过更详细的设计细节的材料性能、安全标准、试验标准、生产制造、质量控制、组装和产品检查方法等评审，逐条分析问题并落实解决。特别是针对传动系统中的NVH，即噪声（Noise）、振动（Vibration）和不舒适问题，从传动轴临界转速的测定到传动系统共振频率的范围，再到传动轴减振圈固有频率的确定，提出了提高传动轴固有频率的方法，制定出后续解决传动轴减振圈固有频率的任务要求、责任人，确定时间节点，以充分满足乘用车公司即将在南京名爵工厂进行的AP11整车PVS生产要求。他们根据APQP的计划要求，就项目能力、设计能力、制造能力和产能分别向乘用车公司作出书面承诺，为确保PVS如期进行奠定了坚实基础。也正是由于以总经理薛锦达为代表的管理层的高度重视，上海纳铁福公司荣获了上海汽车乘用车公司20007年度优秀供应商和2008年度最佳供应商称号。

AP11项目是上南合作的首个自主品牌整车项目，其重要性不言而喻。早在项目初期，上汽乘用车公司的供货商管理工程师张镇安、设计发布工程师齐晓旭，共同会同上海纳铁福公司项目管理倪新诚、产品设计陈立雄就AP11传动轴的APQP进行了周密的策划。他们通过AP11传动轴APQP的17项工作任务，确定了各任务的责任人、完成时间、各项任务的输入和输出要求、实施方法、供应商责任等，确保了项目有序规范地展开。他们力争通过最优秀的设计实施对AP11传动轴的防患于未然，对每个零件进行严谨的讨论，通过对EP1、EP2样件的仔细观察检查，对出现的问题，进行果断的解决决策。整车的短周期开发现实，不但对环保、节能、安全提出了越来越高的要求，也对开发人员提出了越来越高的要求，这样的高要求，不仅仅表现在专业和学术上，更重要的是体现在吃苦耐劳、脚踏实地的做事风格和敢于接受新知识、适应新环境的勇气和能力上。

设计问题的发现和解决，需要勤奋，需要实践，需要敏锐，更需要智慧。而项目管理的水平，又往往是一个方法问题。方法不是天生的，是不断探索、锻炼和培养出来的。上海纳铁福公司不但有一支注重设计细节的工程师队伍，他们乐于积累，善于思考，不断总结，扎实深入；更有一个重视自主品牌建设的管理层，这也是成为世界级供应商的基础。上海纳铁福公司已经在自主品牌供应商队伍中脱颖而出，它必将成为自主品牌的世界级供应商。（弓长）