资本助推新兴产业发展圆桌会议举行

本报讯 日前，由南京市人民政府指导、南京市经济委员会主办的2009紫金论坛——资本助推新兴产业发展圆桌会议召开。北京大学国家发展研究院院长周其仁教授与南京依维柯副总经理傅利国、苏宁电器总裁孙为民、西门子中国副总裁王伟国、UPS中国供应链业务运营副总裁黄毅民、南京证券总裁步国旬等近30位知名企业负责人进行畅谈，探讨新时代背景下资本如何推进新兴产业的发展。

傅利国在会议上说，近年来，我国人均汽车占有率的提升、城市化进程进一步加快，包括国家推行的“汽车下乡”政策，都将对汽车市场的不断发展起到极大地推进作用。从统计数据来看，中国汽车市场已经从第四的位置一跃成为全球第一大市场。其中大部分应归功于乘用车市场的攀升，但是，商用车市场从去年起却在下降，原因在于我国的汽车消费体的构成：乘用车绝大部分都是个人市场，约占70%至80%的大比例；而商用车作为给企业创造效益的生产工具，却是很难用于个人消费的。

这两个数据之所以会走截然相反的路，就是由于实体经济没有明显的复苏。傅利国举例说，一些客户多年来对南京依维柯一直厚爱有加，但是今年的购车计划却要缓一缓，原因是受金融危机的影响，其自身的业务量在萎缩、下降过程当中，不可能立即购车。相比南京依维柯轻卡市场上升的同时，轻客的市场略有下滑。因此，目前还应该冷静地看待金融风暴对汽车市场的影响。

对于周其仁教授关心的“商用车能否使用商用贷款”的问题，傅利国表示，目前汽车消费贷款只受理个人贷款，对于中端用户并没有贷款项目。在中国，诚信尚属道德范畴，客户某一次不诚信的记录会带来什么危害并不确定，因此风险较大，却也是“有利可图”：作为企业，金融资本和实际资本的一种结合，共同服务于用户。服务过程当中，能让大家体会到品牌的升值，服务的升值。这种结合可能是一种新的途径，有待进一步探索。

南京依维柯在与上汽整合以后，必定会发展得更加强大。金融危机时期正是一个练内功的时候，以便从管理上加强向国际先进水平的学习。面对市场风波下整个基础网络的问题，谁能够控制网络，谁对流通领域有强大的支撑力，谁就是市场的赢家。