车辆何处最怕高温

盛夏酷暑，人怕高温，汽车同样也怕高温。那么，车辆何处最怕高温呢？

发动机：发动机在工作时会产生摄氏两千多度的高温，经冷却系统散热降温后，温度可保持在80℃-90℃之间，以保证发动机能正常工作。但如果冷却系统散热不好，发动机体仍有极高的温度，将会使发动机动力下降，燃油、润滑油的消耗增大，还可能损坏发动机。

离合器：离合器在离合的过程中会产生大量热量。离合器产生过热热量，极可能会烧坏离合器片，这样会导致离合器出现离、分故障，使汽车难以正常行驶。因此，行驶中一定要按离合器使用要领来操作，不可把离合器当作减速工具。

制动：以鼓式车轮制作的制动鼓及制动蹄片，会因温度的升高而使制动能力降低或丧失，导致出现这一问题的原因，一般是因为制动鼓与蹄片出现失圆或间隙过小，以及长时间使用等情况所致，要克服这一问题首先得按要求纠正失圆或调整制动鼓与蹄的间隙，可采取停车的办法降低温度，切不可用向制动鼓上泼冷水的方法降温，这样做极可能使制动鼓炸裂。

油管：不论是燃油，或制动等油管，应尽量避开有强热的部位如发动机、排气管。因为这些热源长时间受到热辐射，会使靠近的各类油管内的油料升温而出现“气化”情况，影响用油机件的正常工作。因此，在维修汽车时，不能擅自把油管移至有强热源的部位。