
在前不久结束的2009中国房车锦标赛1600cc组中,上海大众333车队在大好形势下却因赛车故障错失夺冠良机,最终只得艰难完赛,韩寒获得第7名,为车队夺得宝贵的2分,王睿获第9,新人张程以第11名完赛。
上海大众333车队的王睿在第一天排位赛中以0.002秒的微弱差距憾失杆位。第二天正赛中,起步迅速,紧紧跟在获得杆位的基亚车队郭海生身后。而排在第五发车的明星车手韩寒,更是在起步阶段上演超车好戏。他驾驶的6号POLOSporty赛车在发车瞬间体现出超乎寻常的加速度,从排在身前的两辆赛车中间杀出去,漂亮地超越过后,刚刚进入1号弯,韩寒就已经将名次提升了两位。
王睿和郭海生的头名争夺很快吸引了全场观众的目光。郭海生在前全力防守,王睿在后寻觅杀机。两辆赛车头尾相接,两位顶级的场地车手上演着伯仲之间的精彩较量。缩短后的上赛场并没有太多的超车机会,王睿只能选择跟随战术,寻找超越机会。第9圈,领先的两辆赛车已经追近落后的慢车。机会转瞬即逝,王睿在蓝旗挥动的瞬间同时完成了对慢车和郭海生的超越,上升到首位,开始领跑。
随着王睿逐渐拉开差距,上海大众333车队终于在2009赛季首尝领跑滋味,维修房内工作人员欢欣鼓舞,车队王者归来的好戏看上去即将以冠军杀青。但所谓时运不济,命运多舛,2009赛季似乎注定充满艰辛。在领先了10圈过后,王睿的赛车遇到了问题,车速逐渐放慢。辛苦建立的领先优势瞬间丧失殆尽,被郭海生轻松反超。韩寒似乎也遇到相同问题,失去了前半段的速度,名次也开始逐渐滑落。
比赛只剩下几圈,进站维修只会耽误更多时间,王睿、韩寒选择在赛道上继续坚持。比赛结束时,韩寒以第7完赛,王睿名列第9。虽然拿下积分,但本该完美的演出还是因为突发的状况而遗憾收场。赛后,车队工作人员表示,在找出故障原因后,车队将对赛车的稳定性作出进一步改进,以重获速度优势。
下一站,CTCC将于8月15日至16日移师北京金港国际赛车场。这条三级方程式赛道共长2.39公里,宽度在12到14米之间,共有16个弯道,连续弯道多达4个。直道短,赛道狭窄且多弯,这对车手的驾车技巧以及赛车的平衡与稳定性有很高的要求。而本赛季命运不济的上海大众333车队也期待能在北京站重获新生。


