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8月17日，中涂化工（上海）有限公司迎来开业15年大喜日子。公司总经理长谷川博在庆祝大会上回顾15年来企业两次腾飞、产销猛增10多倍的辉煌业绩，勉励广大员工再接再厉，努力实现第三次腾飞，再铸新的辉煌。
到安亭投资建厂
为客户就近供货
中涂化工（上海）有限公司是日本中国涂料（集团）株式会社（CMP）和安亭镇工业公司（现名上海安工经济发展有限公司）在1993年共同组建的中外合资公司，1994年8月开业投产。
日本中涂集团成立于1917年，至今已有80多年历史，其船用涂料在日本造船业占有80%的市场份额。20世纪70年代，他们就在中国设立办事处，向中国市场供应涂料产品。20世纪90年代，中国经济腾飞，造船业和集装箱制造业超常规发展，对涂料需求猛增。它们得风气之先，超前预感到中国市场高速发展的巨大空间，果断决策到中国投资办厂。经过认真调研、比较，最终决定让中涂化工（上海）有限公司在安亭镇注册落户。
依托母公司先进的生产技术、稳定可靠的产品质量和科学严谨的管理制度，再加上中国人力资源的低成本优势，上海中涂很快在中国市场站稳脚跟，投产第一年月产量就达到700多吨，第二年产量翻番，而且全部顶替日本中涂在新加坡生产的产品，直接向上海和长三角地区客户供货。
原材料国产化助推第一次腾飞
上海中涂投产初期，中国涂料市场只有两家中外合资供应商，产品毛利率较高。随着中国涂料市场不断扩大，国际知名涂料供应商竞相而来，市场竞争愈演愈烈，企业盈利空间越来越小。面对激烈的竞争，上海中涂始终追求高起点、高品质：一方面通过ISO9002质量体系认证并严格执行ISO9002质量体系，对每种涂料的配方和生产工艺，都严格遵循日本总部的技术要求和规范，在整个工艺流程中进行6次检测严格把关，对成品进行小样分析和各种条件下的性能测试，确保实物质量达到日本工厂同等标准后再包装、入库，并对每批涂料留取小样作为今后质量跟踪的依据（保存一年）；另一方面逐步用国产原材料替代进口原材料。20世纪90年代，亚洲金融危机爆发，许多亚洲企业深受其害、严重受挫，它们却顶住压力，保持稳步上升的好势头。2001年，亚洲经济形势好转，它们搭上中国造船业和集装箱制造业井喷式飙升的“快车”，迎来第一次腾飞，平均月产量每年增长1000吨。到2006年，其生产设备已经开足马力，月产量达到7000吨。
增资扩股建新厂
实现第二次腾飞
面对中国市场欣欣向荣，而企业生产能力饱和的现状，日本中涂决定对上海中涂追加投资，在上海国际汽车城零部件配套工业园区投资4000万多美元，建设新工厂。
安亭镇对上海中涂的发展非常重视。虽然当时土地资源紧缺，但他们还是千方百计内部挖潜，通过“腾笼换鸟”、淘汰劣势企业和土地置换，满足中涂化工的用地需求，并在用地办证、项目审批等方面提供一条龙服务。
2006年11月28日，占地85亩、年产涂料10万吨的第一工厂竣工投产，其规模位列中国涂料行业前10名。新工厂是一个具有国际水准的现代化涂料生产基地：自动输液系统可使液体原料从储罐中自动输送到指定涂料生产罐内；高性能研磨设备可保证涂料粉体的精细化和一致性；自动计量包装设备可保证产品包装既准确又迅速；厂区的合理布局和畅通的物流体系，既提高生产效率，又降低了工人的作业强度。
日本中涂还将设在新加坡的集团海外研发中心同时搬迁到上海工厂，配置当代国际最先进的化学分析、测试仪器设备，配备40多名本科以上研发人员。安亭镇政府科技办负责人带着政府文件上门宣传，帮助上海中涂成功申报嘉定区和上海市企业技术中心，尽最大努力帮助企业争取国家和地方政府的政策支持及资金支持。
新工厂投产，技术中心启用，使上海中涂如虎添翼。第二年，它们就实现第二次腾飞：2007年，完成产值23亿元，平均月产近万吨，双双创造历史最高纪录。其集装箱涂料销量占中国市场份额40%，船舶涂料销量占中国市场份额30%。
上海中涂技术中心运转不到3年，就成功申报10多项发明专利。它们的高耐候性无铅催化剂醇酸树脂面漆，是一种耐候性出色、可适应集装箱流水涂装和在线修补的集装箱外用面漆，成膜物质不含重金属，因此更加环保。
向高端原材料国产化进军
上海中涂15年两次腾飞，成为集团最大的生产基地，生产能力超过集团3家日本工厂的总和，每年盈利占集团利润总量的三分之二。
去年以来，面对国际金融危机的新挑战，上海中涂一方面针对国内外贸出口受阻、集装箱制造业低迷不振的市场新变化，快速调整产品结构，将产销重点转向比较坚挺的造船业，多增产利润率较高的高端产品，力争做到“堤内损失堤外补，东山不亮西山亮”。今年1—7月，它们的产值比去年同期有所下降，利润却不降反增，上缴税收同比大幅度增长；另一方面加快推进第二工厂建设，力争早投产早见效，实现第三次腾飞。
去年11月开工的上海中涂第二工厂占地50亩，总投资3000万美元，建成后将成为涂料生产所需高端原材料——聚酰胺树脂、环氧树脂的生产基地。
据悉，目前上海中涂所使用的高端树脂仍然从日本进口。虽然其数量只占企业所需原料总量的20%，但是其成本却占企业原料成本总量的40%。第二工厂投产后，企业不仅可以实现高端原材料国产化，使生产成本进一步大幅度降低，而且可以向国内同行供货，为企业拓展新的盈利空间。这个项目预计明年上半年竣工投产。项目达到设计标准后，上海中涂的年产值可望突破30亿元，实现第三次腾飞。
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