国内首条轨交试验线建成

本报讯 9月19日，一条千余米长的轨道交通试验线在同济嘉定校区正式开通，为上海研制载客较多的地铁A型车提供了实验场地。这标志着我国在轨道交通装备核心技术研发领域迈出了关键一步。

上海轨道交通综合试验系统包含一条总长2.1公里的试验线、

列系统试验车、一个综合实验室，分三期施工。这次开通的首期试验线，直线段长近700米，坡道、小半径曲线、道岔等辅助线近500米。后期试验线将分别往西、往东端延伸，建成后最高试验时速将达120公里，能满足城市轨交列车的试验运行需求。

该试验线未来将与轨交11号线相衔接，成为上海轨交网络中的一部分，承担与实际运营相关的课题研究。地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，其中A 型列车宽度最大，载客最多。试验线将承担地铁A型车的各种运行试验。

同济大学与中国南车株洲电力机车有限公司共建的“轨道车辆技术研发中心”也于当日揭牌成立。

周阳