
9月7日,同济大学汽车学院12名学生从德国“游学”归来,他们在德国看到了什么?学到了什么?思考些什么?带着这些问题,记者采访了同济大学汽车学院的学生暑期学术访问团。
学院力挺学生走出国门
今年,汽车学院添置一名专职负责外事工作的老师,有多年留学德国经验的同济校友吴亦飞成为最佳人选。作为这次学术访问团的带队老师,吴亦飞深知学院用心良苦。她说:“学院希望更多学生走出国门看看,成为具有国际视野的毕业生。”
工科学生获得实际经验,离不开真实的生产环境。在计划经济时代,学生到企业实习靠计划保证。随着经济体制转变,这种保证不复存在,造成学生难以开展高质量的实习。当前,我国重“理”轻“工”的观念还没有根本性转变。作为教育部批准的首批工程教育改革试点学校,同济大学汽车学院积极探索,与6所德国大学分别签订“互认学分、互免学费”的双硕士学位学生培养协议,每年互派学生到对方“游学”、交流。同济每年选送60名学生去斯图加特大学、柏林大学等高校,可以走出国门扩大视野。到同济交流的德国学生,也为同济汽车学院带来新的信息。
“走马观花”同样受益匪浅
在德国期间,同济学生穿梭于斯图加特、狼堡等德国汽车工业“领地”,看起来像走马观花,但大家都感觉受益匪浅。
在斯图加特,与同济大学有着多年良好合作关系的奔驰公司大开“绿灯”,邀请同济学生参观其前期开发部,一睹法兰克福车展上即将展出的概念车,使他们对概念车的设计有了真切的认识。在宝马工厂,他们参观了主题体验馆,模拟用户提车的全过程,真正体验了“顾客是上帝”的感觉。在狼堡,他们游览了占地30公顷的大众汽车主题公园,其中,配送中心的标志性建筑——两座50米高的玻璃塔给大家留下深刻印象。它们传达的不仅仅是企业形象,更重要的是企业信息和文化,即技术进步、透明度和向上的冲劲。平时比较重视理论学习的学生刘天钧很有感触,体验到新技术的魅力,更加坚定了去德国留学的志向。
“除了技术交流,对德国生活的体验也是学生的一大收获。”吴亦飞介绍说。同济学生除了学习英语,还辅修德语,到大四时已经具有一定的德语基础。在德国游学期间,他们对当地的语言、市民生活产生了浓厚的兴趣,尽量多地与当地人沟通。这种跨文化的交流,大大激发了大家了解德国文化的兴趣。
对中国汽车的未来思考最多
“德国汽车工业很先进,但毕竟是别人的。我们思考最多的,是中国如何迎头赶上。”刘天钧坦言。
同济学生说,让他们印象最深的就是德国汽车工业的自动化程度。他们认为,我国不能再停留于“世界汽车工厂”的定位,研发是汽车企业的核心竞争力。对汽车学院所在地上海国际汽车城,同学们也有很多思考。他们十分欣赏8年前上海国际汽车城的规划理念,将这里定位为既是汽车生产城,又是汽车销售城、物流城、博览城、文化城。听说上海汽车博物馆将设置更多汽车游乐设施,他们表示赞许和期待,认为这些设施将能够吸引更多小朋友对汽车产生兴趣。对汽车城的汽车工业游,他们也有不少独到见解,希望能像狼堡大众汽车主题公园一样,建立一个功能完善的游客接待中心,让普通市民能够近距离接触汽车生产全过程,使汽车工业在人们心中不再是冷冰冰的机器。他们相信,上海国际汽车城一定能够跻身世界各大汽车城之林。


