东风雪铁龙C5下线

本报讯 11月17日，作为东风雪铁龙品牌的战略旗舰产品，东风雪铁龙C5在神龙公司第二工厂下线，这也标志着“全球新一代精益化样板工厂”——神龙公司第二工厂正式投入生产。

神龙公司第二工厂于2006年10月正式奠基、一期设计年产整车15万辆，集聚和体现了神龙公司与标致雪铁龙集团迄今为止最高的工业化成就，是技术先进、结构紧凑、资源优化、环境友好的“全球新一代精益化样板工厂”：从生产制造工艺到质检设备，从生产管理到节能环保等各方面均达到全球标杆水准。

为了确保东风雪铁龙C5拥有原汁原味全球标准的高品质，神龙公司第二工厂在国内首次应用国际领先的ALW航空激光焊接技术，使焊接强度提高30%，耗能降低25%。东风雪铁龙C5车身高强度钢板应用比例达60%，双面镀锌钢板高达70%，全面保证车身的整体强度和安全性。

在动力总成方面，神龙公司在襄樊建设了全新的发动机和变速箱生产线，引进标致雪铁龙集团装配高端车型发动机的全新技术工艺和设备，如数控加工技术、平顶网纹珩磨技术、高速加工中心及100%热试验等先进的柔性、精密制造技术。

此外，东风雪铁龙C5在同级别车型中首次应用全新多色中涂工艺，特别增加了一道与漆面颜色一致的中涂工艺，既能保证车辆漆面在受损伤时外观颜色如一，又增强了车辆的耐蚀性和耐用性。C5还采用了标致雪铁龙集团最高级别的5M级油漆标准，车身漆面光洁度和漆膜厚度等关键性指标，达到行业内豪华车质量标准。 陈丁琦