F1大佬何去何从

相比今年毫无悬念的冠军争夺战，F1的转会市场却风起云涌，巴顿、阿隆索、莱科宁、库比卡、巴里切罗、科瓦莱宁、罗斯博格……一个个响当当的名字都赫然在列。他们中有的为了寻找能争夺总冠军的座驾，有的却只为保住世界最顶级赛车比赛的饭碗。且让我们看看

巴顿：喜欢挑战

2009赛季效力车队：布朗GP

2010赛季效力车队：迈凯轮

新科世界冠军巴顿的离开或许多少令人大跌眼镜，毕竟梅赛德斯收购布朗GP后，明年为卫冕冠军提供一辆有竞争力的好车理应不成问题。但是，渴望挑战的巴顿还是选择了离开，为此他解释道：“决定从一支你长期效力的车队离开，这是一个非常难以作出的决定。但是生活总是充满了挑战，最重要的是，你要挑战自我。我仍然不会忘记那些美好的记忆，我将继续迎接新的挑战。”

莱科宁：转行WRC

2009赛季效力车队：法拉利

2010赛季效力车队：雪铁龙WRC

要说谁是2009赛季转会中最郁闷的角色，那肯定非莱科宁莫属。法拉利车队早早地和他解约，签下了阿隆索。而在迈凯轮车队签下了巴顿后，扬言“非迈凯轮不去”的莱科宁也正式“失业”。但是，最近WRC官网爆出他即将与WRC雪铁龙车队签约的消息后，则让冰人似乎快完成了“再就业”。而雪铁龙车手索伯格也表示：“如果有很好的训练和试车，他会很快适应。”

罗斯博格：成为领袖

2009赛季效力车队：威廉姆斯

2010赛季效力车队：梅赛德斯-奔驰

在2009赛季结束后，最重磅的消息莫过于德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗GP的消息了，新车队将更名为“梅赛德斯-奔驰大奖赛车队”，而就在一周后，车队就敲定了首位车手，他就是原威廉姆斯车队的罗斯博格。而在签约后，罗斯博格就表达了他的雄心：“我会成为一位车队领袖，要朝着那个方向推进，这需要与车队协作，得到车队的尊重。”

海菲尔德：血统帮忙

2009赛季效力车队：宝马

2010赛季效力车队：待定

同为宝马车队效力的海菲尔德远没有队友库比卡来得幸运，他一直在苦苦地寻找明年的一个车手席位。不过，当梅赛德斯-奔驰打造一支纯德国车队的消息传遍坊间后，海菲尔德的名字也和他们联系起来。而奔驰运动部总管诺博特·豪格也证实了与海菲尔德进行过接触。尽管之前奔驰曾表示不会组建纯德国车队，但有了豪格的证实，这看上去更像是车队放出的一个烟幕弹。

阿隆索：最安全选择

2009赛季效力车队：雷诺

2010赛季效力车队：法拉利

2009赛季阿隆索在雷诺车队过得浑浑噩噩，车队更是在后半赛季爆出了“撞车门”丑闻，令阿隆索更加去意坚决。法拉利则不惜赔偿巨额违约金和莱科宁提前解约来签下阿隆索，而他也在转会后表达了自己的看法：“法拉利是个有竞争力的品牌，有时候他们赢得总冠军，有时候没有，但是也不会出现灾难性的时期。我认为对于任何车手来说，法拉利都是最安全的选择。”

库比卡：为冠军而战

2009赛季效力车队：宝马

2010赛季效力车队：雷诺

由于宝马宣布在2009赛季结束之后退出F1，因此库比卡去向一直是业内的一大焦点。在失去阿隆索后，雷诺车队急需一名有实力的车手担当重任，库比卡自然是十分合适的对象。在加盟雷诺车队后库比卡表示：“我欣赏雷诺强大的获胜精神，并对他们友好、开放的态度感到舒服。我现在拥有昂扬的斗志，并对我们携手在来年位列前茅感到乐观，希望我们能为世界冠军而战。”

巴里切罗：看好车队

2009赛季效力车队：布朗GP

2010赛季效力车队：威廉姆斯

在失去罗斯博格后，巴里切罗来到了威廉姆斯车队，车队老板弗兰克·威廉姆斯也对他充满信心：“巴里切罗不需要我们作详细介绍了，他不仅是目前F1中最有经验的车手，更是一个充满比赛激情和天赋的车手。”而巴里切罗也非常看好新车队的表现：“威廉姆斯的位置任何人都会关注，因为那是这里最好的车队之一。他们正处在上升轨道，我很看好他们。”

舒马赫：沉默是金

2009赛季效力车队：法拉利顾问

2010赛季效力车队：一切皆有可能

在奔驰收购布朗GP后，舒马赫的名字就与三叉星联系起来。虽然罗斯·布朗表示舒马赫不会复出，但是梅赛德斯运动主管诺豪格却给出了意味深长的回答：“F1的事没有绝对。”而上月底舒马赫经纪人韦伯的表态更是让人们重燃希望：“他的颈伤已经完全好了，可以为胜利而战。”虽然舒马赫一直没有表过态，但从最近接连各种赛事来看，舒马赫的心思似乎又“活络”起来了。