上汽通用五菱大事记

2002年 柳州五菱、上汽集团、通用汽车公司三方合作，成立上汽通用五菱汽车股份有限公司。这是五菱企业脱胎换骨的一次蜕变，也是五菱事业再次腾飞的起点。合资之后的上汽通用五菱，在资源共享、优势互补的基础上，并没有停止自强发展之路，“自我为主、集成资源”，“精益生产五菱化”，“低成本、高价值”演绎了新时代的五菱“艰苦创业、自强不息”精神，发展迅猛，势不可挡。

同年，完全由上汽通用五菱自主开发和设计、满足用户多种用途的高品质微面-——五菱之光下线。

2003年 具有雪佛兰血统的精品微轿——雪佛兰乐驰正式上市，标志着上汽通用五菱正式进入微轿行业，拥有了商用和乘用两大系列品牌产品。同年，获得全国用户满意企业荣誉。五菱之光荣获国务院颁发的薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术在车身制造应用方面的国家科技进步奖一等奖。

2004年 强调乘用性的高品质微客——五菱扬光上市，填补了上汽通用五菱高端微面的空白。

同年，雪佛兰乐驰获2004年度中国汽车色彩大奖、最佳微型汽车奖。1.0排量的雪佛兰乐驰上市。

2005年 成为微车行业唯一获得全国质量“AAA”级企业。同年，投资20亿元的柳州发动机工厂奠基，这是国际先进、国内一流的发动机生产基地，对全面提升上汽通用五菱市场竞争力具有里程碑意义。

同年，高效率微货——五菱小旋风上市。经济型微面——五菱兴旺正式下线。

同年，建立起直接面向北方市场的生产基地——青岛分公司，总投资达13亿元，项目引进了全球一流的生产流水线，是国内目前技术装备最先进的微型车工厂。雪佛兰乐驰荣获美国 JD Power2005年中国紧凑新车质量最佳产品、2005年中国最安全汽车称号。

2006年 温家宝总理在视察上汽通用五菱发动机工厂时要求：“建设世界一流工厂，生产世界一流产品，培养世界一流员工队伍”。

同年，荣获CBI2005年度中国100最具价值消费品牌。获2006年度中国制造业500强。

雪佛兰乐驰获得第二届上海国际家用车商务车展览会最佳微型车称号、2006年度搜狐汽车年度大选网友首选汽车称号、美国 JD Power Pacific 性价比最佳微车、综合性能最佳微车称号。

2007年 完全由上汽通用五菱自主研发的高端微车精品——五菱鸿途正式上市，是可满足用户家、商两用需求的五菱高品质车。

同年，历时两年全力打造的B系列发动机隆重下线，这是中国新一代小排量大功率发动机的标杆，其燃油经济性十分突出，无论在微轿还是微客领域，都难得一见。装配新发动机的五菱鸿途同时上市。

雪佛兰乐驰获得2007东方车市风云榜之上海车展最受欢迎微型汽车、风尚车秀2007十大风尚车型称号。

自2002年五菱之光投放市场以来，逐渐成为上汽通用五菱的“当家花旦”和拳头产品，该车型已经实现了130万辆的社会保有量，成为国内名副其实的销量最大的微车单一品牌车型，业内称五菱之光为“微车销量王”。

2008年 上汽通用五菱总经理沈阳在公司新春寄语中提出“求新、求变、求极限”，掀起以在微型汽车领域从领先者变成领导者、全面进入乘用车领域和全面开拓海外事业为标志的第三次发展浪潮。

同年，引领“大微客”时代的全新产品五菱荣光在青岛上市。

站在新的起点，上汽通用五菱不断刷新历史产销纪录，2006、2007年分别以年产销量46万辆、55万辆的骄人战绩蝉联全国微车行业销量冠军，市场占有率为37%和43%，以几近半壁之优势，再次稳坐行业第一的位置，并以100万辆的产能，迅速向微小型汽车领域国内领先、国际上有竞争力的汽车公司迈进。在上汽通用五菱的带动下，五菱集团实现同步发展，以零部件、发动机和专用车为三大主业，通过实施战略性改革与重组，加快推进整体海外上市的步伐，以具有综合竞争实力、国内一流、国际化的汽车产业集团为目标稳步前行。

2009年 上汽通用五菱产量突破100万辆，成为我国汽车业第一家进入百万辆级的单个微车生产企业，刷新了世界单一品牌微车产销纪录。