工信部：将加快推动兼并重组

本报讯 12月21日，在2010年全国工业和信息化工作会议上，工信部部长李毅中表示，工信部将突出抓好兼并、淘汰落后和节能减排，将 “以重点产业调整振兴规划确定的目标任务为重点，逐项落实实施细则，力争在控制总量、淘汰落后、兼并重组、节能减排等方面取得显著进展”。

近期，工信部产业司已召集几大汽车集团负责人，征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。修订稿将于2010年上半年正式推出。根据修订稿，2015年中国自主品牌乘用车达到国内汽车市场50% 的份额，其中自主品牌轿车约占国内轿车市场40%。此外，大型骨干汽车企业海外销量须占其总销量的20%。李毅中还表示，明年将把企业兼并重组和扶优扶强有机结合，支持一批企业通过兼并重组做大做强。还会建立重大兼并重组项目的备案制，防止不规范操作，避免形成垄断。2009年，兼并重组的案例主要是广汽重组长丰、长安重组中航汽车。由于车市回暖，一些小型车企获得了喘息的机会，重组步伐因此放缓。但按照工信部扶优扶强的指导精神，明年中小企业被大型车企兼并重组的进程将加快。

在推进国内企业兼并重组的同时，明年工信部还将支持企业“走出去”开展境外投资，收购品牌、研发机构和销售网络。今年，国际金融危机为国内车企带来机会，国内车企纷纷赴海外抄底，如吉利正在谈判收购沃尔沃汽车；北汽也成功收购萨博品牌的部分车型和发动机平台技术。受此影响，包括工信部、商务部在内的相关部门，都表示将鼓励国内车企海外并购。