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默认近10年来，上海法雷奥汽车电器系统有限公司销售总额从2000年的2亿多元发展到2009年将近17亿元，产量从66万台发展到2009年约520万台，产品从70%为上海大众配套，发展到覆盖国内高、中、低端市场的30余家整车厂商。公司总经理杨德君认为，公司能够实现又好又快发展，得益于产品技术的快速提升，在产品技术发展的道路上，坚持从实际出发，消除认识上的误区，迈好提升技术实力的三大步。
上海法雷奥合资初期，以CKD件组装为主，不到两年就因严重亏损进行重组。重组初期，公司的主导产品中，为上海大众的配套比重占公司销售总额的70%，公司经营抗风险能力不强。2000年，公司的经营理念开始发生了变化。公司领导层认识到，唯有充分利用合资方的优势，加大技术引进力度，以此提升企业实力，来实现市场拓展和企业发展。
“近七八年来，由于我们始终瞄准国际先进水平，先后引进了SG、TG、FG发电机产品技术和D6G、D7R起动机技术，基本上实现了两年引进、开发一只产品系列，技术引进频率、产品入市速度越来越快，这些产品都以性价比高的竞争优势，成为整车企业新车型配套的首选，从而使公司的经营规模不断做大做强。”
“持续不断的引进，让我们看清了与国际先进水平的差距，开阔了眼界。但是，引进不是根本目的。多轮的引进一方面让企业产品提高了能级，另一方面也让工程技术人员实现了知识的积淀。因此我们在引进的同时，始终强调消化吸收，提高应用开发能力。”
杨德君认为，在技术发展上，完全依赖外方，必然会制约发展。因此，该公司决定，公司产品的原始开发从低成本电机开发起步。目前，原始开发的D6G二级起动机已获得五菱之光、深圳比亚迪FO、奇瑞新QQ6等车型的认可和配套，D6GC起动机低成本的产品平台和派生的14个产品，满足了微型轿车、微型面包车的配套需求；3款原始开发的90A低成本新结构发电机，已经在非主流市场获得了客户的需求认可。
据介绍，上海法雷奥在大力引进先进技术的同时，形成了“项目管理”这一新产品开发管理模式。以2009年为例，公司项目部已经完成SOP项目近30项，PPAP项目20多项，立项和正在实施中的项目达到180余项。在2009年公司总产量中，属于新一代技术的电机比重超过了45%，使上海法雷奥在国内同行中，在产品技术、市场规模等众多领域均处于领先地位。（记者 胡静华）
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